klausbrown3
XC60 підігрів лампа перевірки двигуна дим
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Volvo XC60 2011 року випуску має проблеми з контрольною лампою попереднього підігріву, яка не вимикається, лампочкою "Check Engine", що горить, та димом під час прискорення. Передбачається, що проблема пов'язана з блоком керування попереднім підігрівом, можливо, через несправний кабель або роз'єм. Рекомендується перевірити електричні з'єднання на наявність корозії та надійність кріплення, а також отримати будь-які діагностичні коди несправностей для подальшого аналізу. Зрештою, проблему було вирішено шляхом ремонту несправного кабелю або роз'єму в майстерні.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
klausbrown3 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Коли у вас була ця проблема, ви помітили якісь конкретні умови, які погіршували її, наприклад, холодну погоду або після запуску двигуна певну кількість разів? І які DTC ви витягли?
(community_translated_from_language)
nele_mayer3
Ах, проникливе питання! Дійсно, прояв проблеми демонстрував помітну кореляцію з температурою навколишнього середовища; чим холодніші умови, тим вираженішими ставали симптоми. Щодо кодів діагностичних несправностей (DTC), я пам'ятаю каскад повідомлень про помилки, що стосуються системи попереднього нагрівання, що вказує на несправність блоку управління або відповідної схеми. Враховуючи потенційну складність системи та делікатну взаємодію її компонентів, я настійно рекомендую звернутися до досвіду кваліфікованого техніка Volvo. Вони володіють необхідними інструментами, діагностичною проникливістю та тісним знайомством з тонкощами XC60, щоб точно визначити першопричину недуги та призначити відповідний засіб. У моєму випадку помилка зникла після відвідування майстерні. Майстерня з'ясувала, що проблема полягала в кабельному або штекерному з'єднанні компонента. Вартість ремонту становила близько 95€.
(community_translated_from_language)
klausbrown3 (community.author)
Дякую, це дійсно корисно! Тоді відвезу його в майстерню. Зрештою, це був дійсно дефектний кабель або з'єднання штекера блоку керування попереднім нагріванням. Мені це коштувало 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
nele_mayer3
Вітаю, шановний ентузіасте Volvo! Ваша ситуація з XC60 звучить моторошно знайомо. Я теж зіткнувся з порівнянною проблемою зі своїм XC60. Симптоми, які ви описали — вперта лампа попереднього нагріву, зловісна контрольна лампа двигуна та бентежний викид диму — мають разючу схожість з випробуваннями, які я пережив. Чи ретельно ви дослідили цілісність електричних з'єднань, що ведуть до блоку керування попереднім нагріванням? Переконайтеся, що вони не мають корозії, надійно закріплені та функціонують належним чином. Крім того, вам варто з'ясувати, чи є коди діагностичних несправностей (DTC), оскільки вони можуть надати неоціненну інформацію про основне захворювання.
(community_translated_from_language)