100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

hannesvogel4

XC60 висока витрата палива труднощі із запуском

Мій Volvo XC60 2014 року, бензиновий двигун, демонструє тривожну поведінку на 223612 км. Я помітив вищу, ніж зазвичай, витрату палива та труднощі із запуском двигуна. Діагностичне сканування вказує на дефектний дросельний клапан. Я підозрюю, що модуль педалі акселератора може бути винуватцем. Чи стикався хтось ще з подібними проблемами? Я вже перевірив дросельний вузол, і він виглядає відносно чистим.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Volvo XC60 2014 року випуску з бензиновим двигуном демонструє високу витрату палива та проблеми із запуском на пробігу 223 612 км. Діагностичні сканування вказують на несправний дросельний клапан, але власник підозрює, що проблема може бути в модулі педалі акселератора. Після заміни модуля педалі акселератора проблеми були усунені, що підтверджує його як джерело несправностей.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

juliuslion1

Ого, це звучить моторошно знайомо. У мене були майже ідентичні симптоми на моєму старому Audi A4 2012 року. Висока витрата палива, важкий запуск... це був кошмар! Ви перевірили на наявність витоків вакууму навколо впускного колектора або будь-яких проблем з датчиком MAF? Це малоймовірно, але іноді дивні показники там можуть призвести до проблем з дросельною заслінкою. Чи стабільний холостий хід двигуна, чи коливається?

(community_translated_from_language)

hannesvogel4 (community.author)

Дякую за інформацію. Я зробив швидкий візуальний огляд на предмет витоків вакууму, але не знайшов нічого очевидного. Показання датчика MAF, здається, знаходяться в межах нормальних параметрів відповідно до мого сканера. Холостий хід двигуна дещо нестійкий, коливається трохи більше, ніж зазвичай. Більше подробиць про ваш досвід з Audi? Чи діагностика також вказала вам безпосередньо на дросельну заслінку?

(community_translated_from_language)

juliuslion1

Так, діагностика на моєму Audi спочатку позначила датчик положення дросельної заслінки. Ми навіть намагалися ретельно очистити корпус дросельної заслінки (що незначно допомогло на кілька днів), але проблема продовжувала виникати. Зрештою, після багатьох роздумів, майстерня визначила, що дійсно дросельна заслінка потребувала заміни. Враховуючи ваш нестійкий холостий хід, коливання витрати палива та коди помилок, які вказують на це, я б запропонував отримати професійний діагноз, а не ганятися за примарами. Взяв себе в руки і замінив. Якщо це дійсно джерело проблем, я очікую, що вартість ремонту становитиме близько 205 євро, включаючи деталі.

(community_translated_from_language)

hannesvogel4 (community.author)

Дякую за детальну відповідь. Я скористаюся вашою порадою та запланую належну перевірку у надійній майстерні. Виявилося, що модуль педалі акселератора дійсно був несправний. Замінив його, і зараз все працює плавно.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC60