100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

elizabethstern1

XC70 нерівна робота та зупинка

Привіт, у мене проблеми з моїм Volvo XC70 2006 року, бензинова версія, лише 61577 км пробігу. Останнім часом двигун працює дуже нерівно, і він навіть іноді глохне, коли я працюю на холостому ходу. Також горить індикатор перевірки двигуна. Також відчуваю, що машина смикається, коли я прискорююся. Я перевірив свічки запалювання, і вони здаються нормальними. Є ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Volvo XC70 2006 року відчував проблеми з нерівномірною роботою, глухненням та ривками під час прискорення, а також горіла індикаторна лампа несправності двигуна. Спочатку підозрювали проблему з системою запалювання, можливо, через несправні котушки запалювання або з'єднання проводів. Професійний діагноз у майстерні підтвердив несправну котушку запалювання та з'єднання проводів як головну причину, яку згодом відремонтували, усунувши проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

lauraschmidt6

Щодо вашого Volvo XC70 2006 року, симптоми, які ви описуєте – нерівномірна робота, зупинки, індикатор двигуна та смикання – вказують на потенційну проблему з системою запалювання. Враховуючи відносно невеликий пробіг, менш імовірно, що це загальний знос двигуна. Чи могли б ви перевірити котушки запалювання? Дефектний кабель або з'єднання свічки запалювання можуть бути причиною. Чи спостерігали ви якісь конкретні закономірності, наприклад, що проблема виникає частіше у вологу погоду або коли двигун холодний?

(community_translated_from_language)

elizabethstern1 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я ще не перевіряв котушки запалювання, але це слушна думка. Як мені їх перевірити? І ні, я не помітив жодних специфічних закономірностей з погодою чи температурою двигуна.

(community_translated_from_language)

lauraschmidt6

З огляду на відсутність конкретних екологічних тригерів, рекомендується систематична перевірка. Враховуючи ваш опис та вік автомобіля, найрозумнішим буде відвідати авторитетну майстерню з діагностичними можливостями. Сучасні автомобілі мають складні електронні системи управління, і професійна діагностика дасть найбільш точний результат. Ймовірно, що дефектна котушка запалювання є основною причиною, що виникає через дефектне з'єднання кабелю або штекера. Це може вимагати спеціалізованого обладнання для точної ідентифікації.

(community_translated_from_language)

elizabethstern1 (community.author)

Щиро дякую за пораду! Я відвіз це в майстерню, як ви запропонували, і виявилося, що це дефектна котушка запалювання. З'єднання кабелю дійсно було проблемою, як ви й казали. Мені коштувало 95€, щоб це виправити. Зараз працює як годинник!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70