XC90 Hybrid Знижена потужність двигуна

У мене була подібна проблема з моїм XC90 - хоча це старіша модель. Ці симптоми - знижена потужність, дим, нерівномірна робота - вказують на проблему у вашій системі рециркуляції вихлопних газів. Особливо шипіння свідчить про витік вакууму. Чи перевіряли ви наявність очевидних ознак пошкодження клапана EGR або будь-яких навколишніх шлангів? Це може бути несправний клапан або, можливо, просто забитий прохід.

(Перекладено з Англійська)

Я ще не витягував сам клапан EGR, оскільки не знаю, з чого почати. Чи важко до нього дістатися? І коли ви говорите «витік вакууму», де саме я повинен шукати? Якісь конкретні шланги чи з'єднання, які схильні до поломок на XC90?

(Перекладено з Англійська)

Доступ до клапана EGR може бути дещо обмеженим залежно від конфігурації вашого двигуна, але зазвичай він прикручений до впускного колектора. Що стосується витоку вакууму, уважно огляньте всі невеликі вакуумні шланги, підключені до клапана EGR і впускного колектора. Вони мають тенденцію тріскатися та ставати крихкими з часом, особливо поблизу з'єднань. Чесно кажучи, враховуючи симптоми, які ви описуєте, і той факт, що ваш автомобіль ще відносно новий, я б запропонував відвезти його до надійної майстерні. Дефектний клапан EGR може спричинити підвищений знос каталітичного нейтралізатора та збільшити викиди автомобіля. Професійна діагностика заощадить вам час і потенційно гроші.

(Перекладено з Англійська)

Я намагався уникнути майстерні, але здається, що це найрозумніший крок. Я вдячний, що ви підтвердили мої підозри щодо клапана EGR та витоку вакууму. Виявилося, що клапан EGR дійсно був несправним/заклиненим, і загальна вартість ремонту склала 355 євро. Я вивчив свій урок щодо ігнорування попереджувальних знаків!

(Перекладено з Англійська)