Загадка глушіння BMW X2: Двигун глохне на холостому ходу

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X1 2018 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене: незвичне глушіння і дратівлива лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що це був несправний роз'єм джгута проводів на модулі паливного насоса. Я відвіз його до свого звичайного гаража, і вони виявили корозійні контакти в роз'ємі, які спричиняли періодичні електричні проблеми. Ремонт полягав у заміні всього джгута проводів та роз'єму. Це була нелегка робота, оскільки їм довелося скинути паливний бак, щоб отримати доступ до всього належним чином. Не хочу вас лякати, але електричні проблеми може бути складно діагностувати. Моя порада - знайти гараж, який спеціалізується на діагностиці BMW. Це не те, про що ви хочете, щоб звичайний механік здогадувався, особливо з цими новими моделями та їхніми складними системами. Після ремонту машина працює ідеально, більше не глохне і не загоряються попереджувальні лампочки. Дайте мені знати, якщо вам потрібна більш детальна інформація про процес ремонту. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я турбувався про витрати на ремонт. Якщо ви не проти, якщо я запитаю, ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за заміну джгута проводів? Крім того, чи все залишилося без проблем після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва, що з'явилися? Я намагаюся зрозуміти, чи варто мені готуватися до великого рахунку, і хочу переконатися, що це дійсно вирішить проблему в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Чудові новини, я розібрався з машиною, і це виявилося набагато простіше (і дешевше!), ніж моя початкова проблема з джгутом проводів. Виявилося, що причиною всього цього було нещільне з'єднання кабелю з модулем паливного насосу і поганий бензин. Механік знайшов проблему досить швидко, так що всі мої хвилювання були марними! Полагодження кабельного з'єднання обійшлося мені всього в 95 євро, що було таким полегшенням порівняно з тим, що я очікував. Вони також почистили паливну систему, щоб впоратися із забрудненим паливом. З тих пір мій X1 працює як уві сні, без зупинок, без попереджувальних лампочок, нічого. Пройшло вже близько 8 місяців і абсолютно ніяких проблем. Набагато кращий результат, ніж коли я замінив весь джгут проводки в минулому році! Іноді прості рішення є найкращими. Повірте, ваш гаманець буде набагато щасливішим, якщо виявиться щось подібне. Однак, безумовно, варто перевірити це раніше, ніж пізніше, оскільки подібні проблеми можуть погіршитися, якщо залишити їх занадто довго. Сподіваюся, це допоможе вам трохи заспокоїтися! Дайте мені знати, як це відбувається у вас.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за оновлення! Я щойно повернувся від нового механіка, і ви не повірите, моя ситуація виявилася дуже схожою на вашу. Після страху перед черговим дорогим ремонтом, виявилося, що причиною всіх проблем був лише засмічений паливний фільтр і трохи бруду в паливних форсунках. Все це, включно з запчастинами та роботою, обійшлося приблизно в 200 євро. Вони зробили повне очищення паливної системи і замінили фільтр. Механік був дуже ретельним і показав мені, що саме було не так. Таке полегшення після всього цього стресу! Тепер машина працює ідеально, більше не глохне, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Урок засвоєний, тепер я точно буду більш обережним у виборі місця заправки. І ви були праві, коли сказали, що треба перевірити двигун раніше, ніж пізніше. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені відчути себе менш тривожним щодо всієї ситуації! Здається, я нарешті знайшов надійного механіка, що є величезним бонусом після мого останнього жахливого досвіду. Який тягар з моїх плечей!

(Перекладено з Англійська)