Загадка глушіння двигуна Honda Brio: винна погана прошивка?

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями і зіткнувся з чимось дуже схожим з моєю Honda Jazz 2015 року випуску (у мене також є City). У мене були ті самі симптоми, незвичні вимкнення, проблеми із запуском та дратівлива лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що сторонні налаштування ЕБУ, які я встановив, викликали конфлікти з системою управління двигуном. Я відвіз машину до свого довіреного механіка, який продіагностував її, видалив несправну програму і перепрограмував ЕБУ до заводських налаштувань. Це коштувало мені близько 180 євро, але воно того варте, оскільки з тих пір машина працює ідеально. Чи не могли б ви розповісти більше деталей про ваш Brio? Наприклад, чи були якісь нещодавні модифікації або роботи з ЕБУ? Крім того, які конкретні коди несправностей бачить ваша майстерня? Це допомогло б мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Brio на 221557 км пробігу і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Власне, тепер, коли ви згадали про модифікації ЕБУ, я встановив чіп для покращення продуктивності близько 2 місяців тому, щоб спробувати покращити паливну ефективність. Можливо, це спричиняє конфлікти? Це дійсно схоже на те, що ви пережили. Я поговорю зі своїм механіком про видалення чіпа та скидання до заводських налаштувань. Сподіваюся, це вирішить проблему без зайвого клопоту!

(community_translated_from_language)

О, це саме те, що я подумав, коли прочитав про твою фішку продуктивності! Ви, безумовно, маєте справу з тим самим головним болем, що і я. І так, зважаючи на те, що ваш пробіг дуже схожий на мій, коли у мене виникла ця проблема (близько 215 000 км), це схоже на дежавю. Послухайте, ці післяпродажні чіпи продуктивності можуть бути дійсно влучними або невдалими. Я дізнався це на власному досвіді з моїм Jazz. Вони обіцяють кращу паливну ефективність, але іноді вони просто погано взаємодіють із заводським ЕБУ Honda. Мій почав давати збої приблизно через 6-7 тижнів після встановлення чіпа, що дуже схоже на ваші часові рамки. Коротка порада з мого досвіду: коли ви його видалите, переконайтеся, що після цього вони зроблять повне перезавантаження ЕБУ. Мій механік спочатку просто видалив чіп, але у нас все ще були деякі примарні коди, поки він не зробив належне скидання до заводських налаштувань. Після цього мій Jazz знову став працювати як уві сні. Чесно кажучи, я думаю, що ви вгадали з діагнозом. Хотілося б почути, як все пройде після того, як ви з цим розберетеся. Ці Хонди зазвичай куленепробивні, якщо їх тримати в запасі!

(community_translated_from_language)

Велике спасибі за всі докладні поради! Ви, чесно кажучи, допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Я обов'язково видалю чіп і наполягатиму на повному перезавантаженні ЕБУ, про яке ви згадували. Дуже корисно знати, що хтось інший пройшов через те саме і виправив цю проблему. Я вже зателефонував своєму механіку і домовився про це на завтрашній ранок. Відтепер буду дотримуватися заводських налаштувань, урок засвоєний про ці модифікації післяпродажного обслуговування! Економія пального спочатку навіть не була такою вражаючою. Дуже вдячні, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом та конкретними порадами щодо перезавантаження. Я оновлю цю тему, як тільки все буде вирішено, але тепер, коли ми визначили ймовірного винуватця, я відчуваю себе досить впевнено!

(community_translated_from_language)