ErBeck92
Загадка холодного запуску BMW Z4: PTC-нагрівач чи щось більше?
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
BMW Z4 2002 року випуску повільно прогрівається та має проблеми з запуском на холодному двигуні, що, ймовірно, пов'язано з несправним PTC-нагрівачем, про що свідчить збільшена витрата палива та збережені коди помилок. Подібна проблема в BMW Z3 була вирішена заміною PTC-нагрівача та деяких пошкоджених проводів, що покращило продуктивність двигуна та економію палива. Рекомендоване рішення – перевірити та відремонтувати PTC-нагрівач якомога швидше, щоб запобігти подальшим ускладненням. Рекомендується звернутися до кваліфікованого механіка для виконання цієї роботи.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
ErBeck92 (community.author)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я маю справу з тими самими симптомами. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Я намагаюся скласти бюджет і хочу бути впевненим, що все зроблю правильно з першого разу.
(community_translated_from_language)
GeronRoth
Привіт ще раз! Просто хотів продовжити, з тих пір, як я виправив обігрівач PTC, мій Z3 працює як мрія! Весь ремонт обійшовся мені приблизно в 350 євро за заміну електричного допоміжного обігрівача, що, чесно кажучи, виявилося не так погано, як я боявся. Механік зробив чудову роботу, і з тих пір у мене не було жодної проблеми. Машина тепер прогрівається як слід, ті грубі холодні запуски повністю зникли, і моя витрата палива повернулася до норми. Таке полегшення, що більше не потрібно вічно чекати, поки двигун прогріється! Серйозно, це були добре витрачені гроші. Якщо ви турбуєтеся про вартість, я б сказав, що це досить стандартна ціна для такого типу ремонту, і, безумовно, варто вирішити цю проблему, перш ніж вона спричинить інші проблеми. Повірте, ви одразу помітите різницю, як тільки все буде виправлено.
(community_translated_from_language)
ErBeck92 (community.author)
Дуже дякую за всі деталі! Ви дійсно переконали мене проковтнути кулю і відремонтувати його. Щойно повернувся від механіка, і я дуже радий, що поїхав! Мій досвід значно відрізнявся від мого останнього візиту до механіка. Цей новий хлопець дійсно знає свою справу, одразу помітив проблему і виправив її набагато швидше, ніж я очікував. Все це обійшлося мені приблизно в 400 євро, трохи більше, ніж ви заплатили, але вони також замінили деяку зношену проводку, поки були там. Гроші добре витрачені, якщо ви запитаєте мене. Сьогодні вранці я завів машину, і нічого собі, яка різниця! Більше ніякого нескінченного очікування прогріву, і тепер вона працює як по маслу. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом. Він безумовно допоміг мені зробити правильний вибір, замість того, щоб відкладати його на потім і потенційно завдати ще більшої шкоди. Ще раз дякую за добру пораду!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z4
GeronRoth
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW Z3 2005 року випуску минулої зими. Симптоми були точно такі ж, як і у вас: дуже повільний прогрів, важкий холодний запуск, і моя економія пального сильно постраждала. Нагрівач PTC дійсно був винуватцем. Я віддав його на діагностику в гараж, і вони виявили, що допоміжний нагрівальний елемент повністю перегорів. Це насправді серйозна проблема, тому що вона впливає як на роботу двигуна, так і на обігрів салону. Коли я привіз машину, їм довелося замінити весь блок підігрівача PTC і деякі пов'язані з ним проводки, які були пошкоджені. Вони також виявили, що проблема почала впливати на показники модуля керування двигуном. Ремонт не був швидким, їм знадобилося близько двох днів, щоб все владнати. Я б порадив якнайшвидше відвезти машину на діагностику, поки вона не спричинила ще більше проблем з іншими компонентами. Це не те, що ви хочете залишити без нагляду, особливо в холодну погоду. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення!
(community_translated_from_language)