100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

AnkeHubi

Загадка пробуксовування 911: проблеми з двигуном Porsche на 76 тис. км пробігу

Привіт усім, мій Porsche 991 2011 року випуску (76 тис. км пробігу) викликає у мене головні болі. Останнім часом двигун поводиться погано, на холостому ходу трясеться, потужність падає під час руху, періодично глохне. Індикатор перевірки двигуна теж горить. Я підозрюю, що це може бути система вентиляції бака, але після невдалого досвіду з моїм попереднім механіком, я не знаю, куди його відвезти. Хтось стикався з подібними симптомами? Дуже цікаво почути про ваш досвід ремонту та рекомендації надійних механіків. Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

SchmidtRacer

Привіт, у мене були схожі проблеми з моїм Porsche Cayman S 2014 року випуску минулого року. Симптоми, які ви описуєте, - це саме те, що я відчував, грубий холостий хід, втрата потужності та CEL. Виявилося, що це був несправний фільтр з активованим вугіллям в системі EVAP. Відвіз його до місцевого спеціаліста Porsche, і він з першого разу поставив правильний діагноз. Вугільний фільтр був повністю забитий, що порушувало вентиляцію паливної системи. Для профілактики замінили фільтр і продувний клапан. Не надто складна робота, але для її виконання потрібен фахівець, який добре розбирається в цих автомобілях. Ремонт вирішив усі проблеми, більше не трясе, не глохне, не падає потужність. З тих пір все працює без збоїв. Але я б рекомендував якнайшвидше відвезти його на діагностику, оскільки подальша експлуатація може призвести до інших проблем. Сподіваюся, це допоможе!

(Перекладено з Англійська)

AnkeHubi (Автор)

Так, ваша проблема з Кайманом схожа на те, що я відчуваю. Дуже радий почути, що все вирішилося із заміною вугільного фільтра! Я планую відвезти свій на ремонт на цьому тижні. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? Також, чи все працює без збоїв з того часу, чи ви помітили якісь інші примхи? Дякуємо за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

SchmidtRacer

І знову привіт! Приємно чути, що ви його перевіряєте! Так, я можу точно сказати, скільки це мені коштувало, я полагодив його минулого тижня. Загальна сума склала 275 євро за заміну фільтра з активованим вугіллям. Але це коштувало кожної копійки, мій Кайман тепер їздить як уві сні! Після того, як я розібрався з системою вентиляції бака, вона стала абсолютно ідеальною. Більше немає тих дратівливих симптомів, грубого холостого ходу і падіння потужності повністю зникли. Він знову став плавним, чуйним звіром, яким повинен бути. Після ремонту не помітив жодної примхи. Чесно кажучи, це було таким полегшенням, коли його полагодили. Ці машини дивовижні, коли все працює правильно, чи не так? Просто переконайтеся, що ви звертаєтеся до того, хто дійсно знає Porsche, це має велике значення. Дайте мені знати, як все пройде у вас! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

AnkeHubi (Автор)

Привіт! Просто хотів повідомити, що ви були абсолютно праві! Вчора я відвіз свій 991 до спеціаліста Porsche, і вгадайте що? Та ж сама проблема, що і у вашого Cayman, засмічений вугільний фільтр. Його замінили, і різниця як вдень і вночі! Все це обійшлося мені приблизно в 300 євро, що не так вже й погано, враховуючи, наскільки краще тепер працює машина. Холостий хід плавний, як шовк, потужність більше не падає, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Механік теж був чудовим, дійсно знав свою справу і все чітко пояснив. Забавно, що у нас була однакова проблема! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, допомогли мені відчути себе більш впевненим у вирішенні проблеми. Зараз машина працює ідеально, як ви і обіцяли. Ще раз дякую за допомогу! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: