dominikfischer42
Загадково виходять з ладу системи омивача та розпилювача фар RS6
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
dominikfischer42 (Автор)
Точно така ж несправність з'явилася на моєму Audi RS6 минулої зими. Після того, як вийшов з ладу омивач фар, за кілька днів збої сталися і в системі лобового скла. Швидкий огляд виявив корозію проводки насоса, а також пошкодження роз'єму. Ремонт включав заміну насосного агрегату, джгута проводів та належне ущільнення. Тепер все працює бездоганно і без проблем. Під час ремонту механік також виявив невелику тріщину в одному з трубопроводів омивача. Ви пам'ятаєте, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Чи з'явилися ще якісь проблеми з електрикою після ремонту?
(Перекладено з Англійська)
samuelpeters9
Дякуємо за оновлення щодо вашого RS6. Приємно чути, що ви все вирішили. У мене була схожа ситуація, ремонт несправності омивача обійшовся дилеру в 165 євро. Це включало в себе ремонт кабельного з'єднання на насосі та заміну несправного реле. Після ремонту система очищення фар працює бездоганно, без жодних електричних гремлінів. Встановлено кращу гідроізоляцію навколо з'єднань, що має запобігти виникненню корозії в майбутньому. Важливе виправлення, особливо для світлодіодних та ксенонових фар, які потребують регулярного очищення. За рік, що минув після ремонту, не було виявлено жодних витоків чи інших електричних проблем. Добре витрачені гроші, враховуючи, наскільки важливою є належна видимість, особливо в зимових умовах. Добре, що під час ремонту виявили тріщину на лінії омивача, яка може призвести до більших проблем, якщо її не усунути.
(Перекладено з Англійська)
dominikfischer42 (Автор)
Щойно повернувся від механіка після усунення несправності омивача. Загальний рахунок склав 280 євро, трохи більше, ніж очікувалося, але вони виявили додаткові проблеми під час виконання робіт. Головний насос потребував повної заміни через сильну корозію. Також було виявлено прихований витік в шлангу омивача фар, що призводило до втрати тиску в системі. Після ремонту все було ретельно протестовано, і очищення лобового скла та фар тепер працює бездоганно. Механік показав мені старі проржавілі деталі і пояснив, як потрапляння води спричинило електричну несправність. Вони нанесли додатковий герметик навколо всіх з'єднань, щоб запобігти майбутнім проблемам. Вся робота зайняла близько 3 годин, але це коштувало кожного цента за спокій. Добре, що я виявив несправність на ранній стадії, перш ніж вона могла спричинити більш серйозні електричні пошкодження. Після виправлення ніяких інших проблем не з'явилося. Дякую за всі корисні поради, які врятували мене від завищених цін у дилера.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
samuelpeters9
У мене була така ж проблема з моїм RS4 2018 року. Несправність омивача виявилася несправним з'єднанням реле насоса. Перші перевірки, які ви можете зробити: Прислухайтеся до звуку насоса при активації омивача, перевірте блок запобіжників, чи не перегорів запобіжник насоса омивача, перевірте кабельні з'єднання біля насоса, перевірте, чи не шумить система очищення фар У моєму випадку вода роз'їла головний роз'єм насоса, що призвело до виходу з ладу як лобового скла, так і системи очищення фар. Ремонт полягав у заміні всього насоса в зборі та перепідключенні точки з'єднання з кращою гідроізоляцією. Це був помірний ремонт, не критичний для двигуна, але потребував професійної уваги. Якщо проблему не вирішити, вона може погіршитися, оскільки постійний контакт з омиваючою рідиною може пошкодити навколишні компоненти. Кваліфікований механік повинен: Перевірити електричні з'єднання, Випробувати систему на герметичність, Перевірити працездатність насоса, Оглянути трубопроводи омивача, Перевірити роботу омивача фар Варто усунути несправність належним чином, щоб уникнути потенційних проблем з електрикою та забезпечити належну роботу системи очищення фар, особливо якщо у вас ксенонові або світлодіодні фари, які потребують регулярного очищення.
(Перекладено з Англійська)