100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

theresa_flame1

Заглохнення Bipper та проблема з клапаном IAC

Мій Peugeot Bipper 2011 року з бензиновим двигуном має 241641 км. Горить індикатор перевірки двигуна, пам'ять помилок повідомляє про несправність клапана керування повітрям холостого ходу, і час від часу він глохне на холостому ходу. Чи може це бути брудний дросельний вузол? Я думаю, що впускний колектор може бути сильно забруднений. Хтось ще з цим стикався?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

sinameyer6

Звучить знайомо. Мав подібні проблеми з глухненням двигуна та лампочкою перевірки двигуна на своєму старому Saab, хоча й з іншим двигуном. Чи виглядає повітрозабірник вашого Bipper особливо брудним? Це було причиною в моєму випадку. Забруднений повітрозабірник призводить до різного роду проблем з регулюванням холостого ходу.

(Перекладено з Англійська)

theresa_flame1 (Автор)

Цікаво! Я не перевіряв конкретно повітрозабірник на наявність бруду, просто припустив, що це може бути. Чи був ремонт на вашому Saab простою чисткою, чи вам також довелося замінити клапан IAC?

(Перекладено з Англійська)

sinameyer6

Я спробував спочатку почистити, але проблема повернулася досить швидко. Зрештою довелося замінити клапан IAC і як слід почистити всю систему впуску. Чесно кажучи, враховуючи ваш пробіг і симптоми, може бути варто просто відвезти його в майстерню. Вони правильно діагностують.

(Перекладено з Англійська)

theresa_flame1 (Автор)

Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію – сильно забруднений впускний колектор і несправний клапан IAC. Ремонт коштував мені 425€, але зараз все працює плавно. Дуже вдячний за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: