Заглухання двигуна VW Caddy: усунення несправностей клапана холостого ходу

У минулу зиму я мав схожу проблему зі своїм VW Golf 2017. Маючи певний досвід роботи з двигунами VAG, спочатку я подумав, що це просто клапан холостого ходу працює неправильно, як і у вашому випадку. Основні симптоми точно збігалися: нестабільні оберти холостого ходу, заглухання двигуна та плавніша робота на більш високих оборотах. Після сканування коди помилок вказували на проблеми з повітрозабірною системою. Я відвіз його до своєї звичайної майстерні, де вони виявили сильне забруднення всієї системи повітрозабору, особливо навколо вузла повітрозабірного клапана. Відкладення вуглецю обмежували належний потік повітря, що призводило до несправності системи регулювання холостого ходу. Вони провели ретельне очищення впускного колектора, замінили клапан холостого ходу та провели перекалібрування налаштувань холостого ходу. Загальна вартість склала 425 євро за запчастини, роботу та діагностику. З тих пір холостий хід став стабільним, і більше немає проблем із заглуханням. Перш ніж пропонувати конкретні способи вирішення проблеми вашого Caddy, чи могли б ви поділитися: розміром та типом двигуна, поточним пробігом, коли востаннє проводилося велике технічне обслуговування, будь-якими модифікаціями системи повітрозабору, якими саме кодами помилок ви отримуєте? Це допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на ту, що я пережив, або чи можуть бути й інші фактори.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було завершено на 12500 км без жодних проблем. З того часу автомобіль проїхав лише близько 600 км. Коди помилок показують P0505 та P0506, що вказує на систему контролю холостого ходу. Враховуючи, що всі симптоми відповідають вашому досвіду, я перевірю систему повітрозабору на наявність накопичення вуглецю. Повне чищення системи звучить як розумний перший крок перед заміною деталей. Мій автомобіль має стандартну систему повітрозабору, без жодних модифікацій. Дякую за поширення деталей ремонту та вартості, це допомагає визначити очікування щодо візиту до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за коди помилок, P0505 та P0506 – це явно класичні симптоми проблем з регулюванням холостого ходу. Після того, як я побачив ці самі коди на своєму Golf, я спочатку попросив майстерню провести ретельний огляд зони дросельної заслінки, перш ніж переходити до заміни деталей. Оскільки ваш пробіг відносно невеликий, накопичення вуглецю може бути не таким значним, як у моєму випадку. Однак проблеми з холостим ходом також можуть бути викликані несправним датчиком положення дросельної заслінки або електричними проблемами в колі регулювання холостого ходу. У моєму випадку майстерня почала з ретельної очистки дросельної заслінки та впускного колектора, що коштувало близько 150 євро. Хоча це тимчасово покращило ситуацію, проблема із заглуханням двигуна повернулася через кілька тижнів. Лише після заміни клапана регулювання холостого ходу проблема повністю вирішилася. Враховуючи, що ваш автомобіль новіший та має менший пробіг, я б рекомендував: 1. Почати з професійної чистки 2. Перевірити електричні з'єднання компонентів регулювання холостого ходу 3. Переходити до заміни деталей лише у разі, якщо проблема не зникне. Такий поетапний підхід допоміг уникнути непотрібної заміни деталей у моєму досвіді з тим самим сімейством двигунів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за чіткі пропозиції. Варто згадати, що двигун – це 2.0 TDI з пробігом 13100 км. Ви правильно зазначаєте щодо поетапного підходу: почати з чищення перед заміною деталей – це має сенс, особливо враховуючи невеликий пробіг. Проблеми з холостим ходом почалися нещодавно, а зупинки відбуваються переважно тоді, коли двигун повністю прогрівся. Я попрошу майстерню зосередитися на чищенні дросельної заслінки та електричних тестах насамперед. Оцінка в 150 євро за ретельне чищення звучить розумно. Якщо це не усуне проблеми з регулюванням холостого ходу, принаймні ми виключимо вуглецеві відкладення як причину, перш ніж розглядати заміну компонентів. Я запишу машину на наступний тиждень і оновлю інформацію, як тільки дізнаюся, що вони виявлять. Коди помилок, які збігаються з вашим досвідом, дають мені певність, що ми шукаємо рішення проблеми зупинки двигуна в правильному напрямку.

(Перекладено з Англійська)