Carly Community
johanna_eule38
Заглухання двигуна VW Up: попереджувальні сигнали паливної системи
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
johanna_eule38 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом. У мене були майже ідентичні симптоми на моєму VW Up минулої зими. Моя паливна система також потребувала повного ремонту через забруднення. Спочатку зупинки та нерегулярне згоряння мене дуже турбували. Ви вели облік загальної вартості ремонту? Було б корисно знати, чого очікувати, якщо інші зіткнуться з подібними проблемами. Також цікаво, чи ви мали якісь пов'язані проблеми після ремонту, або ж він вирішив все повністю?
(Перекладено з Англійська)
marcokoenig1
Після того, як сертифікований механік усунув проблему, усі несправності повністю зникли. Головним винуватцем справді був неправильний склад палива, що вплинув на роботу двигуна. Рахунок за ремонт склав 95 євро за ремонт несправного роз'єму датчика тиску палива. Механік виявив, що поганий електричний контакт призводив до неправильних показань суміші палива, що спричиняло зупинки та проблеми з камерою згоряння. На відміну від моїх початкових побоювань щодо необхідності повного ремонту паливної системи, виявилося, що це набагато простіше, ніж очікувалося. З моменту ремонту шість місяців тому автомобіль працює ідеально без помилок двигуна та зупинок. Економічність палива навіть трохи покращилася, ймовірно, тому що двигун тепер отримує правильну суміш палива. Безумовно, рекомендую негайно звернутися до професіонала для перевірки цих симптомів, а не чекати, оскільки неправильні показання палива можуть призвести до серйозніших проблем з двигуном, якщо їх не усунути.
(Перекладено з Англійська)
johanna_eule38 (Автор)
Дякую за пораду. Вчора я звернувся до сертифікованого механіка, і діагностика підтвердила, що проблема пов'язана з паливною системою, але, на щастя, не така серйозна, як я боявся. Паливний фільтр був частково забитий, і вони виявили ослаблений контакт у проводці датчика тиску палива. Загальна вартість ремонту склала 280 євро, включаючи запчастини та роботу. Вони також провели базове чищення паливної системи, поки все було розібрано. Тепер двигун працює набагато плавніше, більше немає глухнення на холостому ходу, і лампочка Check Engine згасла. Витрата палива також, здається, покращилася. Дуже радий, що відразу відвіз машину в ремонт, а не пробував спочатку використовувати добавки до палива, як я спочатку думав. Звичайно, я виніс урок щодо пошуку надійного механіка. У цьому автосервісі приділили час, щоб все пояснити, і навіть показали мені забруднений паливний фільтр. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні ремонтні кошмари.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
marcokoenig1
Мав схожі симптоми з моїм VW Polo 2014 бензиновим. Блимаючий індикатор несправності двигуна в поєднанні з глушінням вказували на забруднення палива в моєму випадку. Якість палива була порушена, що призвело до детонації двигуна та нерегулярної роботи камери згоряння. Після діагностичного тестування виявилося, що паливний фільтр повністю забився, а роз'єм датчика тиску палива був кородований. Суміш була занадто бідною, що спричиняло глушіння. Потрібне було повне чищення паливної системи, встановлення нового паливного фільтра та заміна роз'єму жгута проводки до датчика. Це не те, що можна виправити лише паливними добавками. Блимаючий індикатор свідчить про серйозну проблему, яка може пошкодити каталітичний нейтралізатор, якщо її ігнорувати. При вирішенні проблем з паливною системою та пропущеннями запалювання професійна діагностика є вкрай важливою для запобігання постійному пошкодженню двигуна. Ремонт був досить складним, оскільки їм довелося опускати паливний бак, щоб отримати доступ до всіх компонентів. Настійно рекомендую звернутися до сертифікованого механіка замість спроби тимчасових виправлень, оскільки проблеми з паливною системою, як правило, швидко погіршуються, якщо їх не вирішувати.
(Перекладено з Англійська)