100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

matteoblitz81

Загорілася лампочка ABS у VW Up, попередження про проблеми з гальмуванням та системою контролю тяги

Мій майже новий Up нещодавно почав дивно себе вести. Світловий сигнал ABS постійно горить, і я помічаю проблеми з тягою, особливо під час гальмування. Система ABS, схоже, більше не працює належним чином. Я підозрюю, що це пов'язано з несправністю датчика швидкості, але не впевнений. Раніше мав сумнівний досвід з механіками, тому шукаю поради, перш ніж відвозити машину в ремонт. Технічні характеристики авто: модель 2023 року, бензиновий двигун, 26575 км. Хтось стикався з подібними симптомами? На що слід звернути увагу, віддаючи машину в ремонт?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Розмова зосереджена на VW Up, який має проблеми з сигнальною лампою ABS та зчепленням, особливо під час гальмування. Передбачувана причина – несправний датчик швидкості. У схожому випадку з VW Polo GTI був несправний датчик швидкості колеса та пошкоджений блок керування через вологу, що вимагало заміни та перекалібрування. Рекомендоване рішення – діагностика та ремонт автомобіля в сертифікованому сервісному центрі з відповідним діагностичним обладнанням для забезпечення точного виявлення та усунення проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

maximilian_held1

Минулого місяця мій Polo GTI 2020 року мав схожі симптоми. Попереджувальна лампочка ABS на приладовій панелі залишалася увімкненою, а автомобіль відчувався нестабільним під час екстреного гальмування. Після огляду проблему було виявлено у несправному датчику швидкості колеса та пошкодженому блоці керування. Передача даних між датчиком швидкості та блоком керування ABS була перервана, що спричинило несправність. Ремонт потребував заміни обох компонентів, оскільки блок керування був пошкоджений вологою. Це була безсумнівно серйозна проблема безпеки, яка потребувала негайного вирішення. Ремонт включав: діагностичне сканування для підтвердження несправності, перевірку всіх 4 датчиків швидкості коліс, демонтаж пошкодженого блоку керування, встановлення та програмування нових компонентів, калібрування системи ABS, тестову поїздку для перевірки правильної роботи. Показання одометра було точно перевірено під час діагностики, щоб переконатися, що датчики швидкості надають правильні дані. З міркувань безпеки слід уникати їзди з несправною системою ABS, оскільки це знижує ефективність гальмування. Для цього ремонту необхідний сертифікований сервіс з відповідним діагностичним обладнанням, оскільки універсальні сканери можуть не мати доступу до всіх параметрів системи ABS.

(community_translated_from_language)

matteoblitz81 (community.author)

Дякую за докладний опис вашого досвіду з проблемою ABS. Це звучить досить схоже на те, що я відчуваю зі своїм Up. Описана вами діагностична процедура цілком зрозуміла. Чи пам’ятаєте приблизно, скільки ви в підсумку заплатили за повний ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь пов’язані проблеми після того, як ремонт був зроблений? Завжди добре знати, за чим слід стежити при таких несправностях системи ABS.

(community_translated_from_language)

maximilian_held1

Загальний ремонт обійшовся в 1000 євро, включаючи заміну пошкодженого блоку керування та супутні роботи. З моменту ремонту три місяці тому система ABS працює бездоганно, без помилок сигналу швидкості або повторного появи попереджувальних лампочок. Діагностичний процес виявив, що несправність блоку керування справді була викликана вологою. Під час остаточного тестування ремонтна майстерня також перевірила всі вхідні сигнали від датчиків коліс, щоб переконатися, що все передається правильно. Тепер ABS правильно спрацьовує під час різкого гальмування, а показання спідометра ідеально відповідають фактичній швидкості транспортного засобу. Після ремонту жодних додаткових проблем не виникло. Безумовно, варто швидко вирішувати проблеми з системою ABS у кваліфікованій майстерні з відповідним діагностичним обладнанням.

(community_translated_from_language)

matteoblitz81 (community.author)

Я дослухався до вашої поради та минулого тижня відвідав сертифікований автосервіс для перевірки свого автомобіля. Механік провів повну діагностику, яка підтвердила несправність датчика спідометра, про яку ви згадували. Виявилося, що вода потрапила в один з датчиків коліс, що спричинило неправильні сигнали до електронного блоку керування (ЕБУ). У сервісі замінили пошкоджений датчик та ретельно перевірили всю систему ABS. Загальна вартість склала 580 євро, менше, ніж я побоювався після того, як почув про заміну блоку керування. Після тижня експлуатації індикаторна лампа ABS не горить, і гальма знову працюють надійно. Механік також показав мені результати діагностики до та після ремонту, щоб підтвердити, що ремонт усунув несправність сигналу. Радий, що швидко вирішив проблему, перш ніж виникли серйозніші проблеми. Добре, що я звернувся до сертифікованого сервісу. Їхнє професійне діагностичне обладнання допомогло точно визначити проблему без зайвої заміни деталей.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

UP