Carly Community
TheoHof
Загоряється масляна лампа і дивні звуки в 2022 Peugeot Rifter з великим пробігом
(Перекладено з Німецька)
6 коментар(і)
TheoHof (Автор)
Привіт, дякую за відповідь - схоже на схожу проблему. Ви пам'ятаєте суму, яку вам довелося заплатити за ремонт? Чи виникали у вас якісь проблеми з того часу, або ваш Peugeot працює безперебійно після усунення несправності? Дякуємо та бажаємо успіхів!
(Перекладено з Німецька)
PaceScholz
Так, звичайно, без проблем! Ремонт обійшовся рівно в 1630 євро. Звісно, спочатку це звучить дуже дорого, але я можу сказати, що після цього мій Peugeot працював як годинник. Після того, як механік вирішив проблему, несправність системи тиску масла в двигуні залишилася в минулому. Тож весь стрес із засміченням масляних каналів через дрібні пластикові деталі, на щастя, був вирішений, і з тих пір у мене більше не було жодних проблем. Тож не хвилюйтеся, все буде добре! І знову привіт!
(Перекладено з Німецька)
TheoHof (Автор)
Гей, це знімає частину хвилювання, дякую за вашу корисну відповідь! Це великі гроші, але якщо це допоможе моєму Peugeot залишатися в хорошому стані, то воно того варте. Зараз я збираюся записатися на прийом до механіка і сподіваюся, що це несправність. Тримайте за мене кулаки! До зустрічі і ще раз дякую!
(Перекладено з Німецька)
PeugeotMG
привіт У мене Peugeot 3008 позашляховик 2017, пройшов 8000mil масляні лампи лампи між ними їв я можу думати. Також перевірили рівень і заправили, якщо потрібно. також задалися питанням, куди йде масло, ремінь кулачка змінюється та обслуговується відповідно до інтервалу. будь-яка відома помилка!?
(Перекладено з Англійська)
CarlyMechanic
Цитата:
@PeugeotMG писав на
привіт У мене Peugeot 3008 позашляховик 2017, пройшов 8000mil масляні лампи лампи між ними їв я можу думати. Також перевірили рівень і заправили, якщо потрібно. також задалися питанням, куди йде масло, ремінь кулачка змінюється та обслуговується відповідно до інтервалу. будь-яка відома помилка!?
Привіт PeugeotMG, цілком можливо, що ваш Peugeot 3008 споживає оливу швидше, ніж зазвичай, що може бути пов'язано з низкою причин, таких як витік, зношені поршневі кільця або проблема з системою PCV. Я б рекомендував почати з ретельної перевірки на наявність видимих витоків мастила. Якщо витоків немає, варто провести компресійний тест, щоб перевірити стан поршневих кілець. Якщо кільця зношені, вони можуть пропускати мастило в камеру згоряння, де воно згорає. Також перевірте клапан PCV, оскільки його несправність може спричинити надмірну витрату оливи. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися запитання?
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
PaceScholz
Привіт, у мене Peugeot 5008 2019 року випуску, і у мене були схожі симптоми. Насправді, мої масляні канали були забиті дрібними пластиковими деталями. Пластикові частинки, ймовірно, потрапили зі зламаного масляного фільтра. Це була серйозна проблема, оскільки моторна олива не надходила належним чином і існував ризик пошкодження двигуна. Я звернув увагу на дивні звуки, що долинали з двигуна, і палаючу лампочку мастила - так само, як і у вас. Механіку довелося зняти масляний піддон, прочистити канали та замінити масляний фільтр. Після ремонту моя машина знову стала працювати ідеально. Я настійно рекомендую вам якнайшвидше звернутися до майстра, якщо у вас та сама проблема. Це може врятувати ваш двигун. Знайдіть хороший гараж, щоб його перевірили. Щасти вам!
(Перекладено з Німецька)