Захист від зниженої напруги змінного струму Peugeot iOn

Дивно. З електричними автомобілями все іноді може ставати трохи дивним. Я мав подібну проблему колись на старішій машині, хоча й не електричній. З'ясувалося, що в системі HVAC був витік, який змушував компресор вимикатися, щоб захистити себе. Ви перевірили рівень холодоагенту чи шукали очевидні ознаки витоку навколо компресора чи ліній? Це може бути щось просте, перш ніж заглиблюватися в проблеми з натягувачем ременя. Компресор взагалі намагається запуститися, чи він повністю мертвий?

(Перекладено з Англійська)

Я сам не перевіряв рівень холодоагенту, оскільки не маю обладнання, але й не помітив жодних очевидних ознак витоку. Компресор, здається, повністю мертвий; немає жодної спроби запуску. Чи може помилка зниженої напруги спрацьовувати систему безпеки, щоб запобігти навіть спробі запуску компресора?

(Перекладено з Англійська)

Добре, повністю мертвий компресор і помилка зниженої напруги безумовно вказують на електричну сторону як винуватця. Можливо, що знижена напруга викликає відмову безпеки, як ви сказали. Чесно кажучи, відстежувати електричні проблеми може бути болісно, особливо з ускладненнями електричного транспортного засобу. Моя порада? Відведіть його в майстерню з досвідом роботи з електричними транспортними засобами та системами HVAC. Вони зможуть правильно діагностувати проблему зниженої напруги та побачити, чи безпосередньо пов'язана вона з вимкненням компресора кондиціонера. Може заощадити вам багато часу та потенційних головних болів!

(Перекладено з Англійська)

Я відвіз його в майстерню, що спеціалізується на електромобілях, і ти мав рацію. Це була проблема з пониженою напругою, яка змушувала компресор кондиціонера вимикатися як запобіжний захід. Вони виправили основну електричну проблему, і кондиціонер знову працює бездоганно. Загальна вартість ремонту склала 240 €. Твоя пропозиція відвезти його до фахівця зекономила мені багато часу та зусиль!

(Перекладено з Англійська)