Заклинило паливні дверцята гібридного BMW 3: Потрібно виправити

Привіт, колеги-власники BMW. Минулої зими я зіткнувся з подібною проблемою на своєму гібридному BMW 5 серії 2015 року. Симптоми були майже ідентичні: проблеми з паливною заслінкою та незвичні повідомлення про помилки. Після перевірки виявилося, що несправна тяга приводу центрального замка. Несправність впливала не лише на лючок паливного бака, вона була пов'язана з модулем керування центральним замком автомобіля, що пояснювало інші несправності. Полагодили в моєму звичайному гаражі. Механіку довелося замінити весь привід паливних дверцят і перепрограмувати блок управління. Не надскладна робота, але точно не те, що ви хотіли б зробити своїми руками. Ремонт був необхідний, оскільки це функція безпеки, ви ж не хочете, щоб дверцята паливного бака вискочили з нізвідки. Я б порадив звернутися до фахівця BMW, який зможе правильно діагностувати систему центрального замка. Ці симптоми зазвичай вказують на проблеми з електрикою/приводом, а не на механічні несправності.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через те ж саме зі своїм BMW. Я саме зараз маю справу з цим, і ваш опис ідеально відповідає моїй ситуації. Чи не могли б ви сказати мені приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми, пов'язані з ремонтом?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, радий повідомити вам новини. Ремонт обійшовся мені в 210 євро за всю роботу, яка включала в себе виправлення дефектної тяги. Я зробив це близько чотирьох місяців тому, і я радий повідомити, що тепер все працює ідеально, більше ніяких впертих кришок паливного бака або незвичайних повідомлень про помилки! Паливний люк відкривається і закривається як за помахом чарівної палички щоразу, коли я натискаю на кнопку. Я як раз думав про це днями, тому що це таке полегшення - більше не мати справу з цим клопотом. Після ремонту не виникло жодної проблеми, пов'язаної з цим. Мій механік сказав, що це досить поширена проблема з цими моделями, тож ви точно не самотні в цьому. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки лише заради душевного спокою. Більше не потрібно турбуватися про те, що ви застрягнете на заправці з паливним люком, який не відчиняється! Якщо ви все ще вагаєтесь, чи варто її ремонтувати, я б порадив зробити це, ці проблеми зазвичай не вирішуються самі по собі і з часом можуть навіть погіршитися.

(Перекладено з Англійська)

Ще раз дякую за всю цю інформацію, дуже допомогла мені прийняти рішення! Щойно сьогодні повернувся від механіка. Ви були влучні у всьому. Остаточний рахунок склав близько 250 євро, трохи більше, ніж у вас, але все ж таки розумно, враховуючи всі проблеми, які він спричиняв. Кумедна історія, поки я був у гаражі, моя паливна заслінка вирішила зробити останній бунт і повністю заклинило! Механік тільки розсміявся і сказав, що якраз вчасно. Вони знайшли ту саму проблему, про яку ви згадали, несправний привід і кілька електричних гремлінів в системі центрального замка. Таке полегшення, що тепер з цим розібралися. Приємно, що більше не треба возитися з паливними дверцятами або турбуватися про ці набридливі повідомлення про помилки. Треба було зробити це ще кілька тижнів тому, а не відкладати! Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато впевненіше щодо ремонту. Тепер машина їздить як уві сні!

(Перекладено з Англійська)