Залипнув паливний лючок VW Arteon, попередження про несправність приводу

Я мав точно таку ж проблему зі своїм VW Passat 2015 року. У мене є певний досвід роботи з базовим ремонтом автомобілів, але електричні проблеми такого роду складніші. Привід замка паливного люка на моєму автомобілі повністю відмовив. Спочатку я думав, що це просто механізм тросового вивільнення, але діагностичне тестування показало, що сам електричний привід несправний. Центральний замок також добре працював на всіх інших дверях, що робило ситуацію ще більш дратуючим. Я відвіз його до своєї звичайної майстерні, і вони підтвердили, що потрібно замінити привід замка. Запчастини та робота обійшлися в 210 євро. Ремонт зайняв близько 2 годин, оскільки їм довелося зняти деякі елементи внутрішньої обшивки, щоб отримати доступ до механізму. Щодо вашого Arteon, чи могли б ви поділитися: будь-які конкретні коди помилок? Чи видає паливний люк якісь звуки при спробі відкрити його? Чи перевірили ви відповідні запобіжники? Це може допомогти визначити, чи це та сама проблема, що й у мене. Ці електричні приводи часто виходять з ладу на моделях VW, але знання цих деталей допоможе підтвердити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив. Якщо вам терміново потрібне паливо, кваліфікована майстерня зможе вручну розблокувати його для огляду. Просто уникайте силового відкривання, оскільки це може додатково пошкодити механізм вивільнення.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування було проведено на 90953 км, і тоді ж було усунено цю прикру проблему з паливним люком. Ремонт виявився відносно простим, незважаючи на початкові побоювання. Електричний привід дійсно повністю вийшов з ладу, жодного клацання або реакції при використанні брелока або внутрішньої кнопки розблокування. Спочатку перевірив усі запобіжники, вони були справні. Майстерня діагностувала несправність привідного механізму, що відповідає збереженому коду помилки P2135. Остаточний ремонт вимагав повної заміни привідного механізму. Вартість запчастин та роботи склала 280 євро. Гарна новина полягає в тому, що ремонт усунув усі електричні коди помилок, і паливний люк тепер працює ідеально як з брелоком, так і з внутрішніми органами керування. Для довідки, я помітив, що повідомлення про помилки почали з'являтися приблизно за 2 тижні до повного виходу з ладу. Варто перевірити, чи не змінилося відчуття роботи кнопки розблокування, оскільки це може бути ранньою ознакою проблем з приводом. Чи відповідають коди помилок, які ви бачите, коду P2135? Цей конкретний код часто вказує на несправність приводу, а не на проблеми з проводкою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за оновлення, цікаво почути про ваш досвід. Код помилки P2135 точно відповідає тому, що я бачив на своєму Passat перед повним відмовою актуатора. Прогресія також була схожою, починалося з переривчастих повідомлень про електричні несправності, потім кнопка відкривання стала все більш нечутливою, перш ніж кришка паливного бака повністю перестала працювати. Ваша вартість ремонту була трохи вищою, ніж моя (280€ проти 210€), але ціни на ці електричні актуатори, схоже, варіюються. Головне, що ремонт був простим і повністю вирішив проблему. Моя кришка паливного бака працює бездоганно як з ключем, так і з внутрішньою кнопкою відкривання з моменту ремонту. Один порада з мого досвіду: після отримання нового актуатора я тепер регулярно використовую відкривання кришки паливного бака, щоб підтримувати механізм активним. Не впевнений, чи це насправді допомагає запобігти майбутнім поломкам, але майстерня запропонувала це як профілактичне обслуговування. Гарно, що ви все вирішили до виникнення серйозних проблем з заправкою. Ці відмови електричних актуаторів можуть бути дуже незручними, але принаймні ремонт досить надійний, якщо його виконано належним чином.

(Перекладено з Англійська)

Так, мій код помилки точно відповідає P2135. Ремонт фактично завершили сьогодні. Майстерня підтвердила те, що ви пережили, повний відмова актуатора, а не проблема з проводкою. Система вивільнення троса та електричні з'єднання були цілими, просто сам актуатор вийшов з ладу. Вартість ремонту склала 280€, що здається стандартним, виходячи з вашого досвіду. Дуже радий, що знову маю працездатний паливний люк. Новий актуатор миттєво реагує як на кнопку вивільнення, так і на команди брелока. Ціную пораду щодо регулярного тестування механізму. Логічно підтримувати ці електричні компоненти в робочому стані. Обов'язково включу це до своїх планових перевірок. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло підтвердити, що я маю справу з поширеною несправністю, яка має надійне рішення, а не з чимось складнішим. Діагностичні симптоми та процес ремонту точно відповідали тому, що ви описали.

(Перекладено з Англійська)