100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

fiona_ghost10

Замерзання форсунок Audi A4 зберігається, незважаючи на зимову рідину

Шукаю поради щодо мого Audi A4 2010 року (2.0 TFSI, 43142 км) з проблемою замерзання рідини омивача. Форсунки склоочисників продовжують замерзати в холодну погоду, незважаючи на те, що я використовую зимову рідину для омивача. Отримав код помилки під час останнього візиту до механіка, але вони стверджували, що все в порядку. Чи може це бути несправний обігрівач лобового скла або щось інше? У мене був невдалий досвід з моїм механіком раніше, тому хотілося б почути, чи стикалися інші з подібними проблемами, і де вони їх вирішили належним чином.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

georgwolf1

У мене була схожа проблема на моєму Audi A6 2.0 TFSI 2013 року випуску. Спочатку думав, що це просто замерзла рідина омивача, але діагностика виявила численні проблеми з системою омивача. Основними проблемами були Ослаблений роз'єм на двигуні омивача, пошкоджений нагрівальний елемент в лініях рідини омивача, корозія проводки біля блоку запобіжників Нагрівач омивача перестав працювати через ослаблене з'єднання, дозволяючи рідині замерзати в лініях. Насправді це поширена проблема для цих моделей. Нагрівальний елемент потребує належної напруги, щоб запобігти замерзанню, а погане з'єднання може призвести до збоїв у роботі системи. Необхідні дії для усунення проблеми: 1. Заміна роз'єму двигуна омивача 2. Встановлення нових трубопроводів рідини омивача з підігрівом 3. Перемонтаж з'єднання з блоком запобіжників 4. Очищення розпилювачів Це був значний ремонт, який вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання. Згаданий вами код помилки, швидше за все, вказує на ланцюг підігрівача омивача, а не тільки на замерзлу рідину. У зимових умовах ця проблема стає більш помітною. Рекомендуємо звернутися до сертифікованого фахівця для перевірки всієї системи омивача, приділяючи особливу увагу електричним з'єднанням і нагрівальним елементам. Це не є швидким рішенням, але потребує належної діагностики, щоб запобігти повторним проблемам.

(Перекладено з Англійська)

fiona_ghost10 (Автор)

Дякуємо, що поділилися цими деталями. Я теж стикався з подібними проблемами засмічення форсунок та замерзання рідини омивача. Мій А4 2011 року випуску пройшов майже ідентичний ремонт минулої зими з проблемами нагрівача омивача та електропроводки. Цікаво, скільки ви заплатили за повний ремонт? Минуло кілька місяців відтоді, як я відремонтував свій автомобіль, і поки що все чудово працює в холодну погоду, але цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту? Вартість ремонту була значною, але необхідною для безпечного водіння взимку.

(Перекладено з Англійська)

georgwolf1

Після мого попереднього посту про проблеми з омивачем, мені все полагодили. Механік виявив несправність нагрівача омивача лобового скла, викликану пошкодженим кабельним з'єднанням. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що було розумно, враховуючи необхідні діагностичні роботи. Після ремонту жодних проблем не виникло. Нагрівальний елемент тепер працює бездоганно, забезпечуючи протікання омиваючої рідини навіть у мороз. Склоочисники розбризкують рідину рівномірно, що дуже важливо для безпеки руху взимку. Несправність обігрівача виявилася простішою, ніж ми думали спочатку, це було лише нещільне з'єднання біля блоку запобіжників, а не заміна всієї системи. Варто спочатку перевірити ці основні електричні з'єднання, перш ніж припускати несправність основних компонентів. Озираючись назад, можна сказати, що правильна діагностика була ключовим моментом. Іноді те, що здається складною проблемою системи обігріву, можна вирішити за допомогою базового електричного ремонту, якщо ви знайдете правильного фахівця, який визначить першопричину.

(Перекладено з Англійська)

fiona_ghost10 (Автор)

Отримавши вашу пораду, я нарешті відвіз свій A4 в іншу майстерню, яка спеціалізується на системах Audi. Майстер одразу помітив несправність нагрівача в системі омивача. Як і у вас, моя проблема була пов'язана з корозією проводки та несправністю нагрівального елементу. Ремонт зайняв близько 3 годин. Прочистили засмічені форсунки, замінили нагрівальний елемент омивача та полагодили пошкоджену проводку. Вартість склала 280 євро, більше, ніж очікувалося, але це коштувало кожного цента, оскільки система тепер працює бездоганно в холодну погоду. Їзджу вже 2 тижні після ремонту без проблем із замерзанням рідини омивача, навіть під час нещодавнього похолодання. Форма розпилення стала набагато кращою, а рідина залишається достатньо теплою, щоб швидко розчищати намерзання льоду. Таке полегшення нарешті вирішити цю проблему після того, як ми мали справу з замерзлими форсунками всю минулу зиму. Добре, що ви запропонували провести правильну діагностику. Іноді, заплативши більше за правильну ремонтну майстерню, можна вирішити проблему.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: