100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

GerdMey

Замерзають форсунки омивача Infiniti M: Поширені поради з ремонту та механіки

Привіт усім, у мене виникла проблема з моїм Infiniti M Diesel 2013 року випуску (160 тис. км пробігу). Форсунки омивача не розпилюють в холодну погоду, майже впевнений, що нагрівальний елемент перегорів. Нещодавно мав невдалий досвід з моїм звичайним механіком, тому я трохи вагаюся повертатися назад. Хтось мав справу із замерзлими форсунками омивача на своєму Infiniti? Як вирішували проблему, і чи можете ви порекомендувати надійного механіка, який знайомий з цими моделями? Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

SylBartsch

Привіт, у мене була така ж проблема з моїм Infiniti FX30d 2010 року випуску минулої зими. Спочатку думав, що це просто замерзла рідина, але виявилося, що кабельне з'єднання з нагрівальним елементом було несправним. Симптоми були ідентичні: форсунки не розпилювали рідину в холодну погоду, хоча в теплу працювали нормально. Відвіз його до дилера, бо хотів, щоб хтось знався на Інфініті. Технік показав мені, де з'єднання проржавіло біля петлі капота. Довелося замінити весь джгут проводки системи омивача. Невелика робота, але, безумовно, потрібне відповідне діагностичне обладнання, щоб підтвердити, що це була проводка нагрівального елементу, а не просто заблокована лінія. З тих пір вона працює бездоганно, навіть при мінусових температурах. Я б порадив знайти фахівця Infiniti, оскільки ці нагрівальні елементи досить специфічні для наших моделей, і звичайні механіки іноді не знаходять першопричину. Сподіваюся, це допоможе!

(Перекладено з Англійська)

GerdMey (Автор)

Дякую! Це схоже на те, з чим я маю справу. Мій поводиться так само, працює добре, коли на вулиці тепло, але повністю вимикається на морозі. Добре знати про проблему з джгутом проводів. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно з вас взяли за ремонт? І чи з тих пір все йде гладко, або ви зіткнулися з іншими електричними гремлінами?

(Перекладено з Англійська)

SylBartsch

І знову привіт! Так, я щойно повернувся від механіка, і ви будете раді дізнатися, що форсунки омивача мого FX30d тепер працюють як годинник! Після того, як я написав свою першу відповідь, я скористався власною порадою і поїхав, щоб її полагодити. Механік підтвердив, що це дійсно було те неприємне кабельне з'єднання з нагрівачем розпилювача, яке завдавало мені клопоту. Загальний рахунок склав 95 євро, що, чесно кажучи, не так вже й погано, як я очікував. А щоб відповісти на ваше запитання про інші проблеми - ні, з тих пір абсолютно ніяких проблем! Останнім часом було кілька холодних ранків, і омивачі розпилюють ідеально кожного разу. Таке полегшення не турбуватися про видимість на морозі. Дивно, як така дрібниця може спричинити стільки клопоту, чи не так? Але, принаймні, це легко виправити, якщо ви знаєте, що не так. Якщо ваші симптоми збігаються з тими, що я описав, я б'юся об заклад, що ви маєте справу з тією ж проблемою. Варто розібратися з нею до того, як настане зима! Дайте мені знати, як ви впораєтеся зі своєю проблемою!

(Перекладено з Англійська)

GerdMey (Автор)

Дякуємо за детальне оновлення! Я щойно повернувся з ремонту своєї машини, і ви влучно про все розповіли. Знайшов спеціаліста-механіка через місцеву групу власників Infiniti, і вони точно знали, що шукати. Мій ремонт обійшовся трохи дорожче - близько 120 євро, але вони також почистили всю систему, поки працювали над нею. Механік показав мені проржавілу проводку, і ого, вона була в гіршому стані, ніж я очікував! Зараз все в порядку, і так само, як і у вас, омивачі працюють ідеально, навіть холодними ранками, які у нас бувають. Я дуже вдячний усім за допомогу, яка врятувала мене від повернення до мого старого механіка, який, мабуть, просто почухав би над цим голову. Думаю, іноді варто поцікавитися! Позначаю це як вирішене зараз. Ще раз дякую за всю допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: