100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

maryeule1

Замерзлі форсунки мийки EV Crafter, незважаючи на нагрівальний елемент

Форсунки омивача лобового скла моєї машини постійно замерзають, незважаючи на встановлений нагрівальний елемент. Код помилки з'являється щоранку, коли температура опускається нижче нуля. Використовую зимову рідину для омивача, але це не допомагає. Хтось стикався з подібними проблемами на своєму Crafter EV? Моя модель 2019 року, пробіг близько 82000 км. Мені не хочеться везти її до майстерні після мого останнього досвіду з механіком, тому шукаю поради, що перевірити перш за все, і чи це поширена проблема.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

victoriacrystal40

Поломка обігрівача омивача, яку ви описуєте, збігається з тим, що я зіткнувся на своєму VW e-Golf 2016 року. Після діагностики схожих проблем із замерзанням та кодів помилок, виявилося, що проблема полягала в пошкодженій проводці, що підключається до елемента обігріву рідини омивача. Основні симптоми були ідентичними: замерзлі форсунки, незважаючи на зимову рідину омивача, та несправний елемент обігріву. Кореневою причиною була корозія контактних штифтів, що перешкоджала надходженню належної напруги до нагрівального елемента. Ремонт включав: перевірку працездатності двигуна омивача, перевірку напруги в точках підключення обігрівача, заміну пошкодженої проводки, встановлення нових герметичних роз'ємів. Це відомий слабкий пункт в цих системах. Хоча це не є критичною проблемою безпеки, її слід усунути до погіршення зимових умов. Ремонт є простим для кваліфікованого техніка, знайомого з системами електромобілів. Основні перевірки перед відвідуванням майстерні: 1. Перевірте рівень та тип рідини омивача. 2. Огляньте видиму проводку біля вузла обігріву лобового скла. 3. Перевірте, чи нормально працює насос омивача, коли він не замерз. 4. Перевірте стан запобіжника у відповідному колі. Сертифікований технік з електромобілів може швидко діагностувати, чи відповідає ваша проблема цій поширеній несправності обігрівача.

(Перекладено з Англійська)

maryeule1 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемою проводки. У мене була точно така ж проблема з моїм Крафтером минулої зими, замерзлі форсунки омивача, незважаючи на наявність нагрівального елемента. Я відремонтував його в сертифікованому сервісі, де вони виявили корозію конекторів поблизу блоку обігріву лобового скла та забиті форсунки, повні мінеральних відкладень. Чи не могли б ви поділитися, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Мій обійшовся в 380 євро, включаючи запчастини та роботу, але ціни могли змінитися з того часу. Також цікаво, чи виникали у вас інші електричні проблеми в системі омивача після ремонту? Мій блок запобіжників останнім часом працює нестабільно, і я гадаю, чи це пов'язано.

(Перекладено з Англійська)

victoriacrystal40

Дякую за запитання щодо вартості ремонту. Лише минулого тижня я вирішив проблему з обігрівачем лобового скла, і радий повідомити, що ремонт був набагато простішим і дешевше, ніж ваш. Механік виявив ослаблений кабельний з’єднувач на нагрівальному елементі, що спричиняло періодичну несправність обігрівача склоочисника. Загальна вартість склала 95 євро за огляд та усунення несправного з’єднання. Жодні деталі не потребували заміни, лише ретельне очищення роз’єму та належне підключення. Мотор склоочисника та нагрівальний елемент працюють бездоганно після ремонту, навіть під час останніх морозів. Щодо електричних проблем, після ремонту не було жодних проблем з системою омивача або блоком запобіжників. Якщо ваш блок запобіжників працює неправильно, можливо, варто перевірити його окремо, оскільки це може бути не пов’язано з попереднім ремонтом обігрівача склоочисника.

(Перекладено з Англійська)

maryeule1 (Автор)

Після перевірки поради щодо ослабленого кабелю, я врешті-решт відвідав сертифікований EV сервісний центр минулого тижня зі своїм Crafter. Технік виявив, що нагрівальний елемент повністю вийшов з ладу, а не просто проблема з'єднання. Вони також виявили мінеральні відкладення в форсунках омивача через використання звичайної рідини перед переходом на зимову суміш. Ремонт зайняв близько 2 годин. Вони замінили нагрівальний елемент, очистили систему склоочисників і промили трубки омивача. Загальна вартість склала 290 €, що включало новий комплект конекторів, оскільки старі виявили значну корозію. Дуже радий, що я вирішив проблему, перш ніж температура ще більше знизилася. Система омивача тепер працює ідеально навіть в морозних умовах. Більше жодних кодів помилок або замерзлих форсунок. Збираюся використовувати правильну зимову рідину для омивачів з цього часу, щоб запобігти майбутнім проблемам. Все ще стежу за блоком запобіжників, але поки що інших електричних проблем не виявлено. Висновок: не варто затягувати, коли з'являються ці зимові проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: