Замерзлі форсунки омивача Audi A8 потребують зимового ремонту

У мене була така ж проблема з моїм Audi A6 2019 року випуску. Несправність нагрівача омивача викликала схожі симптоми, погане розпилення та системні попередження. Після перевірки блоку запобіжників виявилося, що проблема полягала в корозії електричних роз'ємів на нагрівальному елементі омивача. Для ремонту довелося зняти бачок омивача, щоб отримати доступ до з'єднань нагрівача. Джгут проводів обігрівача лобового скла мав значну корозію в місцях роз'ємів, ймовірно, від впливу зимової дорожньої солі. Кілька штифтів роз'ємів потребували очищення та повторного ущільнення. Насправді це відома проблема, яка стосується багатьох моделей Audi. Хоча це не є серйозною механічною проблемою, вона потребує належної діагностики, оскільки схожі симптоми можуть виникати через заблоковані форсунки або несправний насос омивача. Корозія з'єднань може зрештою призвести до повного виходу з ладу опалювача, якщо її не усунути. Основними перевірками повинні бути: 1. Блок запобіжників, перевірте стан запобіжників опалювача 2. Рівень та якість омиваючої рідини 3. Електричні з'єднання на бачку 4. Фізичний огляд розпилювачів Рекомендуємо звернутися до фахівця для перевірки електричних з'єднань, оскільки доступ до компонентів вимагає часткового зняття передньої частини кузова.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом з проблемою нагрівача омивача. Моя проблема дійсно була дуже схожа. Склоочисники майже не отримували рідини, а нагрівальний елемент був повністю мертвий. Перевіривши блок запобіжників і не знайшовши нічого очевидного, механік виявив корозію проводки, як і у вашому випадку. Чи не могли б ви поділитися, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з системою омивача після ремонту? Я відстежую витрати, щоб вирішити, чи варто її ремонтувати, чи варто розглянути інші варіанти.

(community_translated_from_language)

З радістю повідомляємо, що після ремонту нагрівача омивача система працює бездоганно вже більше року. Вартість ремонту склала 95 євро, що включало в себе виправлення несправних кабельних з'єднань на нагрівальному елементі. Набагато дешевше, ніж я спочатку побоювався. Після ремонту система омивача працює бездоганно, без жодних проблем навіть при низьких температурах. Двигун омивача працює безперебійно, а форма розпилення рівномірна. Безумовно, варто було усунути несправність обігрівача належним чином, а не намагатися вирішити проблему тимчасовими засобами. Ключовим моментом було те, що механік відстежив проблему до тих корозійних з'єднань, які може бути важко виявити без зняття деяких компонентів для доступу до проводки. Перевірка блоку запобіжників сама по собі не виявила б справжню проблему. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, ремонт повинен забезпечити довготривале рішення. Просто переконайтеся, що рідина омивача залита зимовою рідиною, щоб запобігти виникненню проблем у майбутньому. Компонент обігрівача працює найкраще, якщо його правильно обслуговувати.

(community_translated_from_language)

Дякую за пораду. Минулого тижня я нарешті закінчив ремонт. Механік виявив обширну корозію навколо з'єднань нагрівальних елементів, як і передбачалося. Процес діагностики почався з перевірки блоку запобіжників і засмічених форсунок, перш ніж визначити справжнього винуватця. Ремонт зайняв близько 2 годин і коштував 120 євро, включаючи запчастини та роботу. Довелося частково розібрати передню частину, щоб отримати доступ до всіх пошкоджених корозією ділянок і очистити їх. Система омивача тепер працює ідеально, сильне розпилення і належний підігрів в холодну погоду. Я дуже радий, що полагодив її належним чином, а не намагався вирішити проблему на швидку руку. Несправність обігрівача повністю усунуто, і код помилки зник. Вже протестував його холодним ранком, і все працює як треба. В майбутньому буду більш старанно ставитися до обслуговування, щоб запобігти подібним проблемам.

(community_translated_from_language)