Замерзлі розпилювачі Passat: Посібник з усунення несправностей системи опалення

Мав таку ж проблему на Passat GTE Hybrid 2019 року. Проблеми з системою омивачів лобового скла взимку виявилися складнішими, ніж просто замерзла рідина. Головною проблемою було несправне з'єднання між блоком керування обігрівачем лобового скла та двигуном омивача. Після проведення діагностики гараж виявив корозію клем у блоці запобіжників, який керує обома системами. Рідина для омивання фактично застрягала, оскільки нагрівальні елементи в форсунках не отримували належного живлення. Для усунення несправності знадобилося: очищення з'єднань блоку запобіжників, заміна двох перегорілих запобіжників, встановлення нового жгута проводів для системи омивача, перевірка роботи склоочисників та режиму розпилення. Це була серйозна електрична проблема, яка могла призвести до повного відмови системи, якщо її не усунути. Сама рідина для омивання взимку не була проблемою, просто нагрівальні елементи не отримували живлення, щоб запобігти замерзанню. Краще перевірити це якомога швидше, оскільки ці електричні проблеми, як правило, погіршуються і можуть впливати на інші системи. Гарантія повинна покривати це на моделі 2022 року.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. У мого Passat 2020 року були схожі проблеми із замерзанням рідини для омивачів. Я також виявив проблеми із забитими форсунками та несправним нагрівальним елементом. Я відремонтував це приблизно 6 місяців тому, але цікавлюся, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з системою омивачів після ремонту? Мій мотор омивача почав видавати дивні звуки минулого тижня, і я хвилююся, що проблема може повернутися.

(Перекладено з Англійська)

Просто хочу оновити інформацію щодо вартості ремонту, оскільки ви запитували: ремонт несправного обігрівача склоочисника коштував 95 євро. Проблема виявилася у пошкодженому кабельному з'єднанні з нагрівальним елементом. На щастя, все виявилося набагато простіше, ніж очікувалося спочатку. Після ремонту проблем із системою склоочисників не було. Зимова їзда пройшла гладко завдяки належному обігріву рідини склоочисника та чистим форсункам. Якщо ваш мотор склоочисника видає шум, обов'язково перевірте його якомога швидше. Дивні звуки з мотора склоочисника часто вказують на розвиток проблем, які можуть швидко погіршитися. Варто згадати, що після ремонту кабельного з'єднання гараж також прочистив трубки рідини склоочисника в якості профілактичного заходу. Цей додатковий крок допоміг уникнути залишкових проблем у майбутньому. Струмінь залишався сильним та рівномірним за будь-яких погодних умов.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня, після ознайомлення з цими відгуками, я відвіз свого Passat до дилера. Дуже радий, що зробив це, оскільки вони виявили аналогічні електричні проблеми в блоці запобіжників. Обігрівач склоомивачів повністю вийшов з ладу через корозію проводки. Загальна вартість ремонту склала 180€, що включало: нову проводку для системи склоомивачів, чищення блоку запобіжників, заміну нагрівальних елементів, повне тестування системи. Зимове водіння стало значно кращим після ремонту. Більше немає замерзання склоочисників або проблем зі склоомивальною рідиною. Тепер розпилення ідеальне, і попереджувальне повідомлення зникло. Продовжуватиму спостереження, але схоже, що проблему вирішено належним чином. Механік згадав, що це відома проблема деяких гібридів, і рекомендував щорічну перевірку системи обігріву склоомивачів перед настанням зими. Це має сенс, враховуючи, наскільки важлива чітка видимість в холодну погоду.

(Перекладено з Англійська)