Застряг люк T-Roc: Калібрування проти ремонту

Нещодавно у мене була схожа проблема з керуванням люком у моєму VW Tiguan 2020 року. Механізм люка показував ту саму помилку «не ініціалізовано», а сонцезахисна шторка повністю перестала реагувати. Причина виявилася значною: модуль керування люком повністю відмовив. Ремонт потребував: повну заміну блоку керування люком, повну перекалібровку механізму люка, скидання та кодування нового модуля, перевірку всіх положень люка. Це не було швидким виправленням, автомобіль потребував спеціалізованого діагностичного обладнання, а модуль керування мав бути належним чином закодований відповідно до систем автомобіля. Проста калібровка люка не усунула б таку несправність. Виходячи з ваших симптомів, особливо повної відсутності руху та помилки ініціалізації, ваш T-Roc, ймовірно, має ту саму проблему з модулем керування. Це вимагає професійного ремонту за допомогою відповідних діагностичних інструментів. Процес усунення несправностей люка необхідно виконувати систематично, щоб забезпечити спільну роботу всіх компонентів після ремонту. Розгляньте можливість перевірки цього найближчим часом, оскільки подальше використання може призвести до додаткових пошкоджень компонентів механізму люка.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний відгук щодо проблем з роботою сонячного даху вашого Tiguan. Симптоми звучать точно так само, як і те, що відчуває мій T-Roc. Добре знати, що потрібна була повна заміна контрольного модуля, а не просто перекалібрування. Чи не могли б ви поділитися, у скільки обійшов ремонт? Також цікаво, чи мали ви інші проблеми з системою сонячного даху після її ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Радий повідомити про свій досвід ремонту сонячного даху Tiguan. Помилка "сонячний дах не ініціалізовано" була повністю усунута після візиту до механіка. Вони провели необхідне кодування та перекалібрування модуля керування сонячним дахом, без необхідності повної заміни, як спочатку підозрювалося. Загальна вартість склала 75 євро за діагностичну роботу та кодування. Це було набагато краще, ніж очікувалося, особливо враховуючи, що я боявся заміни всього блоку керування. З моменту ремонту робота сонячного даху бездоганна, немає повідомлень про помилки, плавний рух як сонцезахисної шторки, так і скляної панелі. Усунення несправностей сонячного даху показало, що це була чисто програмна проблема, а не несправність апаратури. Тепер регулярна калібровка сонячного даху є частиною моєї процедури технічного обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам. З того, що ви описали щодо вашого T-Roc, здається, у вас може бути схожа проблема, пов'язана з програмним забезпеченням. Варто перевірити це якомога швидше, перш ніж станеться будь-яке механічне пошкодження.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Швидке оновлення щодо ситуації з люком на моєму T-Roc: відвідав майстерню вчора і отримав хороші новини. Механік виявив, що, як і у випадку з Tiguan, який ви згадували, проблема полягала в основному в програмному збої в модулі керування люком. Ремонт був досить простим. Вони провели повну діагностику, скинули налаштування люка та перепрограмували модуль. Загальний рахунок склав 90 євро, що здалося справедливою ціною, враховуючи мої побоювання щодо необхідності повної заміни механізму. Система люка зараз працює ідеально, більше немає повідомлень про помилки, а сонцезахисна шторка рухається плавно. Механік рекомендував проводити калібрування люка кожні 6 місяців як профілактичне обслуговування, що здається розумною порадою. Дуже радий, що все виявилося не таким серйозним, як я спочатку побоювався. Ще раз дякую за допомогу в уникненні чергового розчарування від спілкування з механіком.

(Перекладено з Англійська)