Збій датчика MAP Endeavour

Привіт, у мене Ford Endeavour 2006 року з бензиновим двигуном. Нещодавно загорілася лампочка перевірки двигуна. Я також помітив зниження потужності двигуна, погану реакцію двигуна та збільшення споживання палива. На моєму автомобілі 83468 км пробігу. Я підозрюю, що це може бути несправний датчик тиску впускного колектора, можливо, через великий витік вакууму. Чи траплялося комусь щось подібне?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене були схожі проблеми з моїм Endeavour. Здається, що ваш датчик MAP дійсно виходить з ладу. Чи нерівномірний у вас також холостий хід?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Холостий хід справді здається трохи грубішим, ніж зазвичай, так. Чи може витік вакууму бути причиною всіх цих проблем? Де саме розташований датчик MAP і чи важко його замінити? Я просто намагаюся краще зрозуміти першопричину.

(Перекладено з Англійська)

Так, витік вакууму, швидше за все, змушує датчик тиску в колекторі зчитувати неправильно, що призводить до всіх цих симптомів. Замінити його, можливо, можна самостійно, але чесно кажучи, з такими симптомами я б рекомендував майстерню. Це може позбавити вас багатьох головних болів.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за пораду! Я відвіз це в майстерню, як ви запропонували. Виявилося, що це дійсно був несправний датчик тиску впускного колектора через витік вакууму, як ми й підозрювали. Загальна вартість ремонту склала близько 235 €. Зараз працює як новий!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: