100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

klaus_hunter1

Збій клімат-контролю Renault Spider

У мене проблеми з клімат-контролем мого Renault Spider 1999 року випуску (бензиновий двигун). Панель клімат-контролю не працює. Я просканував його, і є збережена помилка, а обігрів ледь працює. Кондиціонер навіть не вмикається! Я перевірив запобіжники, і вони, здається, в порядку. Чи може це бути повний збій панелі? Чи було таке в когось ще?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Renault Spider 1999 року випуску мав проблеми з клімат-контролем: панель керування не працювала, а кондиціонер не функціонував. Перевірка запобіжників показала, що вони справні, що наштовхнуло на думку про можливу повну несправність панелі. Було запропоновано перевірити та очистити електричні з'єднувачі, особливо поблизу резистора двигуна вентилятора, оскільки причиною проблеми могла бути корозія. Проблему було вирішено шляхом усунення корозії з'єднувача в жгуті проводки, що призвело до успішного ремонту в місцевому автосервісі.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

louisstar19

Звучить неприємно! У мене була схожа проблема зі старим Opel Astra, хоча й не зовсім ті самі симптоми. Клімат-контроль працював погано, і виявилося, що це був кородований роз'єм у проводці, що йшла до системи HVAC. Чи перевірили ви електричні роз'єми, що йдуть до панелі клімат-контролю та двигуна вентилятора? Можливо, спробуйте очистити їх засобом для очищення контактів?

(community_translated_from_language)

klaus_hunter1 (community.author)

Дякую за пораду! Роз'їджені роз'єми, так? Я про це не думав. Де саме мені слід шукати ці роз'єми? Чи легко вони доступні, чи доведеться розбирати половину приладової панелі?

(community_translated_from_language)

louisstar19

На Astra основний роз'єм був за центральною консоллю, до якої було дуже важко дістатися. Але перш ніж розбирати все, перевірте ті, що під панеллю приладів, біля резистора двигуна вентилятора. Оскільки у вас є коди помилок і низька температура, я б поставив на те, що це проблема з проводкою або з'єднанням. Чесно кажучи, якщо вам незручно копатися в проводці, можливо, варто відвезти її в майстерню. Вони правильно діагностують проблему, і ви уникнете погіршення ситуації.

(community_translated_from_language)

klaus_hunter1 (community.author)

Я послухав вашої поради і відніс це до місцевої майстерні. ЦЕ БУВ кородований роз'єм у проводці, як ви й підозрювали! Вони все почистили та замінили невелику ділянку пошкодженого дроту. Загальна вартість склала 95€, що набагато краще, ніж новий блок клімат-контролю! Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER