JessiFisch
Збій круїз-контролю Argo
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Відмова круїз-контролю у Fiat Argo 2017 року на 190531 км, як підозрювали, була викликана несправним кабелем або роз'ємом. Початкові перевірки показали, що всі відповідні запобіжники були справні, що призвело до подальшого розслідування потенційних проблем з датчиком швидкості, педаллю або положенням дросельної заслінки. Рекомендації пропонували перевірити з'єднання датчика швидкості та вимикач педалі гальма на предмет несправностей. Зрештою, проблема була ідентифікована як корозійний роз'єм на вимикачі педалі гальма, який був очищений та відремонтований, усунувши проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
JessiFisch (community.author)
Дякую за пораду. Коли ви говорите 'з'єднання з датчиком швидкості', чи говоримо ми про простий тест на безперервність, чи є щось більше? У мене є мультиметр, і я вмію ним користуватися, але я не хочу починати хаотично досліджувати і ризикувати пошкодити щось. Також, з вимикачем педалі гальма, чи є якесь конкретне значення опору, яке я повинен шукати? Посібник з обслуговування пропонує лише загальні процедури тестування.
(community_translated_from_language)
sarahhoffmann1
Щодо датчика швидкості, пропоную спочатку оглянути проводку та роз'єм на наявність пошкоджень, корозії або ослаблених з'єднань. Перевірка на безперервність є гарною відправною точкою, але також перевірте сигнал напруги під час руху автомобіля (звичайно, безпечно!). Для вимикача педалі гальма немає певної величини опору як такої. Вимикач зазвичай або відкритий, або закритий. Діагностичний інструмент, який може зчитувати дані з вимикача в реальному часі, був би ідеальним для підтвердження його очікуваної роботи. На даний момент, якщо у вас немає доступу до спеціалізованого діагностичного обладнання, я б порадив вам відвезти свій автомобіль до майстерні.
(community_translated_from_language)
JessiFisch (community.author)
Я ціную внесок. Виявилося, що це був кородований роз'єм на вимикачі педалі гальма. Очистив його, наніс трохи діелектричного мастила, і круїз-контроль знову працює. Діагностичний інструмент у майстерні підтвердив ремонт. Загальна вартість: 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
ARGO
sarahhoffmann1
У мене була подібна проблема з круїз-контролем на моєму Opel Astra 2019 року випуску, хоча марка зовсім інша. Система круїз-контролю залежить від багатьох компонентів, які працюють разом. Чи перевірили ви з'єднання з датчиком швидкості? Несправний сигнал там може точно вимкнути круїз-контроль. Також перемикач педалі – тобто перемикач педалі гальма, зокрема – є поширеним винуватцем. Навіть трохи зміщений або несправний перемикач може перешкодити включенню круїз-контролю. Переконайтеся, що перемикач правильно відрегульовано та функціонує належним чином. Пам'ять помилок, ймовірно, містить деякі підказки!
(community_translated_from_language)