100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

willischulze19

Збій регенерації DPF Movano

Маю проблеми з моїм Renault Movano дизель 2008 року. Постійно загоряється попереджувальна лампочка, і при прискоренні багато диму. Сканування показує, що DPF не регенерується. Підозрюю, що це датчик протитиску вихлопних газів. Хтось стикався з цим? Є якісь думки, перш ніж я почну все розбирати?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

patriciafuchs20

У мене були схожі проблеми з моїм Movano. Датчик протитиску вихлопних газів контролює тиск вихлопних газів, необхідний для правильної роботи двигуна і особливо важливий для регенерації DPF. Коли він виходить з ладу, регенерація стає неможливою. Чи перевірили ви сам датчик на наявність очевидних пошкоджень або ослаблених з'єднань?

(Перекладено з Англійська)

willischulze19 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Я оглянув датчик, але не побачив нічого очевидного, наприклад, розплавлених проводів. Чи є якийсь конкретний спосіб його перевірити, можливо, мультиметром? Або, можливо, краще просто замінити його?

(Перекладено з Англійська)

patriciafuchs20

Перевірити це мультиметром можливо, але вам знадобляться правильні значення для порівняння, які може бути важко знайти. Враховуючи симптоми та код помилки, датчик є найбільш ймовірною причиною. Я б запропонував відвідати надійну майстерню та попросити їх перевірити це.

(Перекладено з Англійська)

willischulze19 (Автор)

Дякую за пораду! Відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Датчик протитиску вихлопу дійсно був несправним. Заміна коштувала мені близько 245 євро, але принаймні фургон знову працює без проблем. Більше ніякого диму, і DPF регенерується, як слід. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: