Збій системи електронного виклику BMW M4, батарея чи більша проблема?

У мене була схожа проблема з моїм BMW M2 Competition 2019 року випуску минулого року. Система екстреного виклику почала поводитися дивно, а після діагностики виявилося, що резервний акумулятор був повністю розряджений. Резервна батарея відокремлена від основного акумулятора автомобіля і живить саме систему екстреного виклику. Коли я відвіз машину в гараж, вони виявили, що батарея вийшла з ладу передчасно. Це не був серйозний ремонт, але, безумовно, потребував негайної уваги, оскільки система екстреного виклику є критично важливою функцією безпеки. Ремонт полягав у заміні резервного акумулятора та перекалібруванні системи екстреного виклику. Також потрібно було очистити коди помилок за допомогою діагностичного інструменту. Весь ремонт зайняв близько 2 годин. Варто якомога швидше пройти перевірку, адже якщо резервна батарея повністю розрядиться, система екстреного виклику взагалі не спрацює в разі аварії. З тих пір ніяких проблем з системою не виникало, працює відмінно. Переконайтеся, що ви звернулися до того, хто добре знає BMW, ці системи можуть бути складними для правильної діагностики.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно знати, що у вашому випадку це була резервна батарея. Це заспокоює мене щодо мого діагнозу. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, ніяких інших електронних гремлінів не з'являлося після ремонту? Думаю відвезти свій наступного тижня і хочу знати, на що я наражаюся.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, я можу точно сказати, скільки я заплатив, це було 110 євро за повний ремонт, включаючи нову резервну батарею, роботу та перекалібрування системи. І я радий повідомити, що з тих пір, як ми це зробили, все працює ідеально! Система екстреного виклику повернулася до нормального стану, і у мене не з'явилося жодного електронного гремліна. Насправді, минуло вже близько 8 місяців після ремонту, і все йде як по маслу. Полагодити його, безумовно, варто було заради душевного спокою. Механік сказав мені, що це досить поширене явище, коли ці резервні батареї потребують заміни, тож ви не самотні з цією проблемою. Коли вони перевірили мій, батарея була повністю розряджена, так само, як і у вас. Добре, що ви запланували віднести його на наступний тиждень, краще вирішити цю проблему раніше, ніж пізніше. Сам ремонт був досить простим, як тільки вони його діагностували. Сподіваюся, це допоможе вам зрозуміти, чого очікувати!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі ці подробиці! Я вирішив не зволікати і вчора відвіз машину до механіка. Ви були праві, це дійсно була резервна батарея. Найсмішніше, що коли я приїхав туди, механік точно знав, що сталося, ще до того, як перевірив! Очевидно, він полагодив три інших BMW з такою ж проблемою тільки в тому місяці. Все це обійшлося мені приблизно в 120 баксів і зайняло приблизно дві години, як ви і сказали. Спостерігав за роботою через вітрину, набагато менш драматично, ніж я очікував після попередніх механічних жахів! Вони навіть показали мені старий акумулятор і пояснили, чому він вийшов з ладу. А найприємніше? Система екстреного виклику тепер працює ідеально. Я протестував її одразу після того, як виїхав з магазину, і час реагування повернувся до нормального. Дуже радий, що не відкладав це на потім. Ще раз дякую за те, що допомогли мені уникнути ще одного невдалого ремонту!

(Перекладено з Англійська)