clarablade6
Збій системи Start-Stop Vezel
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Гібридний Honda Vezel 2023 року випуску зіткнувся з несправністю системи старт-стоп, симптомами якої були випадкові вимкнення двигуна на світлофорах та попереджувальне світло на спідометрі. Проблема, враховуючи високий пробіг автомобіля та відсутність інших електричних проблем, підозрювалася у зв'язку з акумулятором. Було рекомендовано професійно перевірити акумулятор, оскільки гібридні системи потребують точної діагностики. Після професійного огляду було виявлено, що акумулятор сильно розряджений та несправний, а його заміна вирішила проблему з системою старт-стоп.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
clarablade6 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Чесно кажучи, я не помітив жодних інших електричних проблем. Фари здаються нормальними, і двигун заводиться нормально, коли заводиться. Щодо віку акумулятора, я вважаю, що це оригінальний, який йшов з автомобілем. Чи є спосіб перевірити акумулятор самостійно, чи краще віднести його до професіонала?
(community_translated_from_language)
karlschmid2
Враховуючи, що, ймовірно, це оригінальна батарея, і у вас виникають проблеми зі стартом-стопом, дуже ймовірно, що батарея виходить з ладу, особливо з таким пробігом. Хоча ви можете спробувати тест напруги за допомогою мультиметра, найточніша оцінка вимагає спеціального обладнання для оцінки внутрішнього опору та загального стану під навантаженням. Враховуючи складність гібридних систем та можливість неправильної діагностики, я настійно рекомендую відвезти свій Vezel до надійної майстерні для належної діагностичної перевірки. Вони можуть визначити проблему та підтвердити, чи дійсно батарея є причиною, перш ніж ви витратите гроші на заміну.
(community_translated_from_language)
clarablade6 (community.author)
Щиро дякую за пораду! Я цього побоювався, але виглядає так, що візит до майстерні неминучий. Я послухав вашу пораду і привіз його. Виявилося, що акумулятор дійсно був сильно розряджений і несправний, як ви й підозрювали. Вони замінили його, і система старт-стоп знову працює бездоганно. Загальна вартість склала близько 290 €, що, я думаю, не так вже й погано. Дуже вдячний за вашу допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
VEZEL
karlschmid2
Симптоми, які ви описуєте для вашого гібридного Honda Vezel, зокрема повідомлення про помилку разом із збоєм системи старт-стоп і попереджувальним світлом, настійно свідчать про проблему зі станом заряду акумулятора або самим акумулятором. Гібридні автомобілі значною мірою залежать від справного акумулятора для належного функціонування системи старт-стоп. Чи помітили ви якісь інші електричні проблеми, наприклад, повільний запуск або приглушене світло фар? Скільки років вашому поточному акумулятору?
(community_translated_from_language)