100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

julia_moon25

Згоряння з детонацією NBox

Привіт, у мене Honda NBox 2012 року випуску, бензиновий двигун, яка почала барахлити. На одометрі 91588 км. У мене детонація – як металевий звук. Я помітив зниження потужності двигуна, смикається при прискоренні і виходить дим, коли натискаю на педаль газу. Крім того, пам'ять помилок зберегла помилку. Хтось стикався з чимось подібним? Я думаю, можливо, це погане паливо, але я завжди використовую звичайний неетилований бензин.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Honda NBox 2012 року випуску з пробігом 91 588 км відчуває детонацію в камері згоряння, зниження потужності двигуна, ривки під час прискорення та викид диму. Припускається, що проблема викликана відкладеннями вуглецю в камері згоряння, що призводить до передчасного займання та детонації двигуна. Несправний датчик детонації також може сприяти проблемі. Рекомендоване рішення – професійна оцінка та очищення камери згоряння, що усунуло проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

svenschroeder6

Ваші симптоми звучать знайомо. Я стикався з подібними проблемами зі своїм попереднім автомобілем, Opel Astra 2018 року випуску, також бензиновим. Ривки, втрата потужності та код помилки, особливо у поєднанні з стукотом при згорянні, свідчать про потенційне передчасне запалювання. Чи розглядали ви можливість накопичення вуглецевих відкладень у камері згоряння? Передчасне запалювання відбувається, коли паливо-повітряна суміш займається передчасно через гарячі точки, створені цими відкладеннями. Це може призвести до детонації двигуна. Чи перевірили ви датчик детонації?

(community_translated_from_language)

julia_moon25 (community.author)

Вуглецеві відкладення, га? Я не дивився на це конкретно. Чи є спосіб перевірити це самому, чи потрібно буде віднести його в майстерню? А датчик детонації, де він розташований? Я досить вмілий, але я жодним чином не механік.

(community_translated_from_language)

svenschroeder6

Перевірити наявність вуглецевих відкладень без спеціального обладнання, такого як ендоскоп для візуального огляду циліндрів, важко. Однак наявність диму та стукітного згоряння вказує саме на це. Датчик детонації зазвичай встановлюється на блоці двигуна, головці циліндрів або впускному колекторі. Його призначення – виявляти детонацію двигуна та затримувати запалювання, щоб запобігти пошкодженню. Якщо датчик несправний, він може неточно виявляти детонацію, що призводить до симптомів, які ви відчуваєте. Однак, враховуючи складність, потенційне пошкодження головок циліндрів та ваш опис, я б порадив звернутися за професійною оцінкою у відому майстерню.

(community_translated_from_language)

julia_moon25 (community.author)

Дякую за детальне пояснення! Я відвіз це до механіка, і ти мав рацію – це були вуглецеві відкладення в камері згоряння. Вони очистили її, і стукіт зник. Це коштувало мені 425€, але воно того варте, щоб знову працювало плавно!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

NBOX