100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

klausrichter1

Згоряння з детонацією потоку

Привіт, у мене виникли проблеми з моїм бензиновим Renault Fluence 2009 року. Він проїхав 233033 км. Я думаю, що у мене проблеми з детонацією. Потужність двигуна дуже низька, він смикається, коли я прискорююсь, і з'являється дим, коли я натискаю на педаль газу. Крім того, збережена помилка. Чи є у когось ідеї, що може бути не так?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Renault Fluence 2009 року випуску з пробігом 233033 км відчуває детонацію в камері згоряння, що призводить до зниження потужності двигуна, ривків під час прискорення та викиду диму. Припускається, що проблема викликана передчасним займанням палива через використання низькооктанового палива та наявність вуглецевих відкладень у циліндрах. Запропоноване рішення полягає у використанні палива з вищим октановим числом та перевірці та очищенні двигуна професіоналом, що успішно вирішило проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

andreasmiller70

Звучить як передчасне запалювання, що не є добре. Чи пробували ви останнім часом використовувати паливо з вищим октановим числом? Це також можуть бути відкладення вуглецю в циліндрах. Це постійний стукіт чи приходить і йде?

(community_translated_from_language)

klausrichter1 (community.author)

Зазвичай використовую звичайне паливо. Вище октанове число, га? Чи дійсно це зробило б таку велику різницю? І як би я взагалі перевірив ці вуглецеві відкладення?

(community_translated_from_language)

andreasmiller70

Так, паливо з нижчим октановим числом може викликати детонацію в деяких двигунах, особливо в старих. Відкладення в камері згоряння є поширеною причиною детонації. Я б безумовно рекомендував відвезти свій Renault до майстерні. Підозрюю, що налаштування двигуна може вирішити вашу проблему, але я не впевнений.

(community_translated_from_language)

klausrichter1 (community.author)

Дякую за пораду! Відвіз його в майстерню, як ти й радив. Виявилося, що ти мав рацію щодо відкладень. Вони все почистили, і тепер воно працює як нове. Це коштувало мені 425€, але воно того варте, щоб позбутися цього жахливого шуму та повернути потужність.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE