Жах з трансмісією VW Arteon: Попередження про несправний датчик

У мене була схожа проблема з моїм VW Passat 2020 року минулого року. Оскільки я займався базовим обслуговуванням автомобілів, я б сказав, що маю певний досвід у вирішенні проблем, пов’язаних з трансмісією. Описані вами симптоми точно відповідають тим, з якими я зіткнувся: попередження про несправність трансмісії, активація аварійного режиму та грубе перемикання передач. Датчик тиску генерував помилки, але коли моя майстерня перевірила його, вони виявили, що коренева причина насправді була в низькому рівні трансмісійної рідини, що призводило до того, що датчик тиску надсилав неправильні показання. Ремонт включав: повну перевірку рівня трансмісійної рідини, діагностичне тестування датчика тиску, доливання трансмісійної рідини до правильного рівня, очищення кодів помилок, тестову їзду для підтвердження правильної роботи. Загальна вартість склала 365 євро, і це повністю вирішило проблему. З тих пір трансмісія перемикає передачі плавно, без попереджувальних сигналів. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом вашого Arteon, коли було проведено останнє обслуговування трансмісії, чи є видимі витоки рідини під автомобілем, чи частіше проблема виникає, коли трансмісія холодна чи тепла? Ця інформація допоможе визначити, чи ваш випадок схожий на той, з яким я зіткнувся зі своїм Passat.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було проведено на 115000 км, зараз пробіг 119706 км. Проблема насправді погіршилася з моменту мого попереднього допису. Після перевірки знизу я виявив невеликі плями трансмісійної рідини на підлозі гаража. Скрегіт тепер більш виражений під час холодного старту. Попереджувальна лампочка тепер постійно горить, а не періодично, як раніше. З того, що ви описали у своєму випадку, схоже, що мої симптоми дуже схожі. Низький рівень трансмісійної олії, що викликає проблеми з датчиками, має сенс, враховуючи виявлену мною витік. Цього тижня збираюся показати його в майстерню. Дякую за те, що поділилися процесом ремонту та витратами, це дає мені гарну основу для того, чого очікувати.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з цих нових подій, особливо помітної течі трансмісійної рідини, ваша ситуація здається серйознішою, ніж моя початкова проблема з Passat. Поєднання низького рівня рідини та тривалої їзди може створювати додаткове навантаження на компоненти трансмісії. Скрегіт під час холодного пуску плюс постійне попереджувальне світло свідчать про те, що датчик тиску олії, ймовірно, показує критично низькі значення. Коли тиск трансмісійної олії падає нижче за нормальний робочий діапазон, датчик тиску спрацьовує систему попередження та захисний аварійний режим. Мій ремонт був простим, оскільки потрібне було лише долив рідини. У вашому випадку вам знадобиться: знайти та усунути течу трансмісійної рідини, замінити будь-які пошкоджені ущільнення, додати свіжу трансмісійну рідину, можливо, замінити датчик тиску олії, якщо він пошкоджений, повне діагностичне сканування трансмісії. Очікуйте витрат на ремонт близько 600-800 євро залежно від джерела витоку. Гарна новина полягає в тому, що ви виявили це рано, перш ніж сталася серйозна поломка трансмісії. Коли я зволікав з усуненням подібних симптомів на попередній машині, це призвело до значно дорожчих ремонтів. Зверніться до майстерні якомога швидше. Продовження їзди з активними витоками та скреготом ризикує серйозним пошкодженням трансмісії, що виходить за рамки проблем, пов'язаних з датчиком та тиском. Дайте нам знати, що виявить майстерня. Діагностика несправностей трансмісії іноді може виявити несподіванки, але, сподіваємося, це просто витік, який спричиняє проблеми, пов'язані з тиском.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за весь зворотний зв'язок. Щойно повернувся з майстерні та хотів закрити це питання. Діагностика підтвердила саме те, що обговорювалося, вони виявили несправний датчик тиску трансмісії в поєднанні з протікаючою прокладкою, що спричинило низький рівень рідини. Загальна вартість ремонту склала 725€, до якої ввійшло: Новий перемикач тиску трансмісії, Заміна основної прокладки трансмісії, Свіжа рідина трансмісії, Роботи з тестування та ремонту. Скрегіт і попереджувальні лампочки тепер повністю зникли. Трансмісія знову перемикається ідеально, особливо під час холодного старту, коли раніше було найгірше. Вони показали мені старий датчик, який насправді тріснув, що призвело до неправильних показань тиску. Майстерня також провела повне діагностичне сканування трансмісії після цього, щоб переконатися, що інших проблем немає. Дуже радий, що я помітив це, перш ніж це призвело до серйозного пошкодження трансмісії. Автомобіль знову відчувається як новий, і більше немає плям рідини на підлозі гаража. Виходячи з цього досвіду, кожен, хто спостерігає подібні проблеми з трансмісією, повинен обов'язково перевірити рівень рідини та перевірити датчик тиску. Невеликі проблеми можуть швидко стати дорогими, якщо їх не перевіряти.

(Перекладено з Англійська)