Жорсткий Audi A4 TDI: попереджувальні знаки впускного тракту/колектора

У мене були схожі симптоми з моїм Audi A6 3.0 TDI 2016 року випуску. Лампочка перевірки двигуна спрацьовувала через витік у впускному колекторі, що призводило до зупинки двигуна та нерівномірної роботи на холостому ходу. Показання датчика тиску в колекторі були непослідовними, що вказувало на серйозний витік вакууму. Впускний колектор від перегріву покрився тоненькими тріщинами, через які потрапляло повітря в необмеженій кількості. Це призвело до збіднення паливно-повітряної суміші, що спричинило низьку продуктивність і сильний запах вихлопних газів. Спочатку думали, що це просто проблема з прокладкою, але проблема виявилася серйознішою. Ремонт вимагав повної заміни впускного колектора, оскільки вигоряння деформувало оригінальний блок. Робота включала в себе: Новий впускний колектор в зборі, заміну всіх відповідних прокладок, новий датчик тиску в колекторі, повну діагностику системи, очищення системи впуску повітря. Це був не дрібний ремонт, впускний колектор є критично важливим компонентом, що впливає на продуктивність двигуна. Їзда з цією проблемою може призвести до подальшого пошкодження двигуна. Симптоми точно збігаються з тим, що ви описали, і, виходячи з вашого пробігу, це поширене місце несправності для цієї серії двигунів. Перед початком ремонту рекомендуємо звернутися до сертифікованого спеціаліста Audi, який зможе правильно діагностувати та задокументувати показники тиску в колекторі.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У моєї машини були майже ідентичні симптоми, і виявилося, що це теж був розщеплений впускний колектор. Дуже неприємна проблема, яка дуже погіршувала роботу двигуна, поки не була вирішена. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту для заміни колектора та усунення протікання прокладки? Також цікаво, чи з'являлися у вас якісь інші пов'язані з цим проблеми після ремонту? Минулого тижня знову загорілася лампочка перевірки двигуна, і я хвилююся, що це пов'язано з первинною проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Після належного ремонту в сертифікованій майстерні, я можу підтвердити, що загальна вартість ремонту впускного колектора, який був пошкоджений в результаті обгорання, склала 1180 євро. Це включало заміну всіх пошкоджених прокладок і встановлення нового датчика тиску в колекторі. Після ремонту мій двигун працює ідеально безперебійно, без жодних попереджень про перевірку двигуна або витоків вакууму. Встановлення нового колектора повністю вирішило проблеми з нерівномірною роботою та втратою потужності. Якщо у вас знову з'явився індикатор перевірки двигуна, я б порадив негайно його просканувати. Хоча це навряд чи пов'язано з попереднім ремонтом колектора, якщо він був виконаний правильно, найкраще виявити будь-які потенційні проблеми на ранній стадії, перш ніж вони призведуть до додаткового пошкодження двигуна. Правильно відремонтована система впускного колектора повинна забезпечити надійну роботу протягом багатьох років. Ключовим моментом є використання якісних деталей і забезпечення правильного встановлення всіх прокладок під час повторної збірки. Вакуумна перевірка герметичності після ремонту може підтвердити, що все герметизовано належним чином.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за відповіді та поради. Вчора нарешті забрали машину з майстерні після того, як виправили проблеми з колектором. Загальний рахунок склав 1350 євро, трохи більше, ніж я очікував, але воно того варте, щоб машина знову працювала належним чином. Механік показав мені тріснутий впускний колектор і зношені прокладки, які вони зняли. Цілком очевидно, чому двигун працював з перебоями. Вони замінили весь колектор в зборі, всі прокладки і встановили новий датчик тиску в колекторі, оскільки старий давав помилкові показники. Тепер машина працює як нова, більше немає ривків при розгоні та запаху вихлопу. Система впуску повітря належним чином ущільнена, і двигун знову тягне сильно. Дуже радий, що вчасно звернувся, перш ніж завдати ще більшої шкоди. Я, безумовно, продовжуватиму стежити за будь-якими попереджувальними сигналами, але в майстерні провели ретельне тестування після ремонту, і тепер все працює нормально. Урок, який я засвоїв, - не ігнорувати ці симптоми, коли вони вперше з'являються.

(Перекладено з Англійська)