Жорсткий холостий хід і велика витрата пального вказують на проблему з дросельною заслінкою ТТ

У мене були схожі симптоми з моїм Audi S3 2016 року випуску. Проблеми з холостим ходом і запуском двигуна вказували на несправність дросельної заслінки. Після ретельної діагностики з'ясувалося, що дросельна заслінка не могла підтримувати належний склад паливно-повітряної суміші. Первинне очищення дросельної заслінки допомогло тимчасово, але проблеми повернулися через кілька тижнів. Потрібно було замінити весь електронний корпус дросельної заслінки, оскільки внутрішні датчики вийшли з ладу. Це був серйозний ремонт, оскільки дросельна заслінка має вирішальне значення для роботи двигуна і подачі палива. Після встановлення автомобіль потребував програмування для синхронізації з блоком керування двигуном. Після ремонту холостий хід двигуна повністю вирівнявся, холодний запуск знову став нормальним, а витрата палива повернулася до стандартного рівня. Основні ознаки того, що справа була в дросельній заслінці: контрольна лампа двигуна показувала коди датчика положення дросельної заслінки, помітна затримка реакції дросельної заслінки, двигун час від часу глохнув під час зупинок. Варто було перевірити електричні з'єднання та проводку дросельної заслінки перед повною заміною. Ремонт усунув усі симптоми та запобіг потенційному пошкодженню інших компонентів двигуна. Регулярне чищення дросельної заслінки могло б запобігти повній поломці, якби це було зроблено раніше.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися цим досвідом. У мого S3 були такі самі проблеми минулого літа. Цікаво, скільки ви заплатили за заміну дросельної заслінки та програмування? Крім того, чи помітили ви якісь проблеми з впуском повітря або холостим ходом двигуна після ремонту? Мені це обійшлося приблизно в 850 євро разом з запчастинами та роботою, але ціни, здається, досить сильно різняться. Реакція дросельної заслінки стала набагато кращою, хоча через кілька місяців після цього мені довелося замінити повітряний фільтр.

(community_translated_from_language)

Після візиту до сертифікованого механіка дефект дросельної заслінки було повністю усунуто. Остаточна вартість ремонту модуля педалі акселератора склала 205 євро, що є цілком прийнятною ціною у порівнянні з вашим ремонтом. Після ремонту реакція двигуна на дросельну заслінку стала ідеальною, більше немає проблем з холостим ходом або запуском. Паливна економічність повернулася до нормального рівня одразу після ремонту. Регулюючий клапан працює точно так, як повинен, а датчики положення дросельної заслінки тепер правильно відкалібровані. На відміну від вашого випадку, мені не знадобилася додаткова заміна повітряного фільтра. Регулярне технічне обслуговування, здається, забезпечує безперебійну роботу. Минуло близько 8 місяців після ремонту, а автомобіль все ще працює бездоганно, з постійною витратою палива і плавним холостим ходом. Перевіряючи рахунок за ремонт, переконайтеся, що калібрування датчика положення дросельної заслінки включено в послугу. Цей важливий крок забезпечує оптимальну роботу і запобігає виникненню проблем у майбутньому.

(community_translated_from_language)

Добре, що я запитав тут, перш ніж приступити до ремонту. Прочитавши відповіді, минулого тижня я відвіз свій TT до нового механіка. Чистка дросельної заслінки та регулювання дросельних заслінок обійшлися всього в 180 євро, що набагато менше, ніж я очікував. Виявилося, що система впуску повітря просто потребувала ретельного очищення, там було значне накопичення вуглецю, що впливало на роботу дросельної заслінки. Механік показав мені фотографії корпусу дросельної заслінки до і після ремонту, і різниця була вражаючою. Ремонт зайняв близько 2 годин, і результати були негайними. Тепер двигун працює на холостому ходу плавно, холодний запуск ідеальний, а паливна ефективність повернулася до норми. Під час ремонту також перевірили датчики положення дросельної заслінки, які виявилися в нормі. Після ремонту більше немає проблем з нерівномірним ходом або запуском. Дуже приємно, що проблема не була серйозною і не вимагала повної заміни. Планую додати регулярне очищення дросельної заслінки до свого графіку технічного обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам.

(community_translated_from_language)