100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

heinzstern99

Знос кріплення двигуна RS7, що спричиняє грубий холостий хід і коди помилок

Нещодавно помітив грубий холостий хід у своєму 2023 RS7 з пробігом 144861 км. Підозрюю проблеми з кріпленням двигуна, оскільки я також отримую збережені коди помилок. Мій попередній досвід роботи механіком не був великим. Хтось стикався з подібними проблемами вібрації чи доводилося замінювати кріплення двигуна на них? Шукаю відгуки про діагностику та вартість ремонту, особливо якщо гумове кріплення або монтажний кронштейн потребують заміни. Дуже хочеться розібратися з цим з надійним механіком.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Розмова зосереджена на нерівній роботі двигуна на холостому ходу та кодах помилок у RS7 2023 року випуску, причиною яких, ймовірно, є зношування опор двигуна. Проблема пов'язана з надмірним переміщенням двигуна, що призводить до вібрацій та потенційного пошкодження інших компонентів, включаючи електричні з'єднання. Запропоновані рішення включають огляд та можливу заміну як опор двигуна, так і трансмісії, а також усунення будь-яких пошкоджених проводів. Наголошується на необхідності належного ремонту кваліфікованим механіком для запобігання подальшим проблемам та забезпечення плавної роботи автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

horstdragon1

Проблеми з холостим ходом і вібрацією, які ви описуєте, збігаються з тим, що я відчув на своєму RS6 2020 року. Початкова діагностика виявила дефект кріплення двигуна, який спричиняв надмірний рух і передачу вібрації на шасі. Потребували уваги і кріплення трансмісії, і кріплення двигуна в зборі. Ретельний огляд виявив зношені гумові втулки та пошкоджений кронштейн кріплення з боку пасажира. Ці симптоми зазвичай починаються з незначних вібрацій на холостому ходу і прогресують до більш помітного трясіння, коли двигун працює під навантаженням. Записані коди помилок часто з'являються тому, що надмірний рух двигуна може вплинути на показання датчиків і з'єднання. У моєму випадку кабельні з'єднання біля опори двигуна зазнавали навантажень через надмірний рух. Це серйозна проблема, яку слід вирішити якнайшвидше, оскільки подальша експлуатація з несправними кріпленнями може призвести до додаткового навантаження на компоненти і потенційного пошкодження інших деталей двигуна і трансмісії. Для ремонту потрібні спеціалізовані інструменти та належні процедури вирівнювання, щоб забезпечити правильне розташування всіх компонентів кріплення. Кваліфікований механік повинен виконати ретельну перевірку всіх точок кріплення, оскільки ці компоненти зазвичай зношуються з однаковою швидкістю. Вся робота включає в себе перевірку кріплень двигуна і трансмісії на належну жорсткість і цілісність гумових ізоляторів.

(community_translated_from_language)

heinzstern99 (community.author)

Минулого року у мене була точно така ж проблема з моїм RS7. Пошкоджене кріплення викликало жахливі вібрації, і виявилося, що і кріплення двигуна, і кріплення трансмісії потребували заміни. Коли його відкрили, то виявилося, що гумове кріплення пошкоджене більше, ніж очікувалося. Полагодили в спеціалізованій майстерні через 2 дні, знос кріплення зазвичай призводить до інших проблем, якщо його залишити надовго. Цікаво, скільки ви заплатили за повний ремонт? Чи виникали у вас якісь інші проблеми після цього? Після ремонту моя машина працює як годинник, але хотілося б почути досвід інших.

(community_translated_from_language)

horstdragon1

Минулого тижня мій механік перевірив машину, і основною проблемою виявилося дефектне кріплення двигуна. Огляд показав, що кабельне з'єднання біля кріплення також було пошкоджено через надмірну вібрацію. Загальна вартість ремонту склала 95 євро за виправлення з'єднання. Несправне кріплення спричиняло появу кодів помилок через нещільне з'єднання, але після належного закріплення всі коди зникли. У моєму випадку не знадобилася заміна жодного іншого кронштейна або гумового кріплення, що було дуже вдало. Після ремонту автомобіль працює ідеально плавно, без вібрацій на холостому ходу або під навантаженням. Однак регулярні перевірки є важливими, оскільки знос кріплення може розвиватися поступово і спричинити подібні проблеми в майбутньому. Дуже радий чути, що ваш ремонт також добре себе зарекомендував.

(community_translated_from_language)

heinzstern99 (community.author)

Минулого місяця я нарешті відвіз його до свого довіреного механіка. Погане кріплення двигуна завдавало більше шкоди, ніж я думав спочатку. Вони виявили, що кріплення трансмісії також почало тріскатися, компенсуючи несправне кріплення з боку двигуна. Загальний ремонт обійшовся в 780 євро, включаючи запчастини та роботу. Вони замінили кріплення двигуна і трансмісії, а також полагодили електропроводку, яка була пошкоджена від вібрації. Гумові кріплення вони використовували високоякісні. Я дуже задоволений тим, як все вийшло. Тепер машина працює ідеально плавно, і всі ці дратівливі коди помилок зникли. Після ремонту також немає проблем з вібрацією. Безумовно, варто зробити все як слід, а не чекати, поки поломка кріплення спричинить ще більше проблем.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS7