Зсув у системі впорскування VW Golf TDI, що спричиняє нерівномірну роботу на холостому ході

Мав схожі симптоми на своєму VW Passat TDI 2012 року. Помилка компенсації дрейфу часто вказує на проблеми з форсунками, що відповідає нерівномірній роботі на холостому ходу та проблемам з продуктивністю, які ви описали. Бортова діагностика показала схожі попередження щодо корекції компенсації, перш ніж я це усунув. Система впорскування палива потребувала уваги, а саме, форсунки неправильно розпилювали паливо. Після тестування дві форсунки показали неправильні картини розпилення та потребували заміни. Датчики автомобіля реєстрували ці нерегулярності, спрацьовуючи сигнальну лампу системи керування двигуном. Це серйозна проблема, яка вимагає правильної діагностики та ремонту. Продовження їзди з несправними форсунками може призвести до низької економічності палива, збільшення викидів та потенційного пошкодження двигуна. Помилка компенсації дрейфу – це спроба системи керування двигуном скоригувати несправність роботи форсунки. У моєму випадку тестування показало, що накопичення вуглецю перешкоджало правильному розпиленню. Ремонт включав заміну форсунок та очищення паливної системи. Після ремонту нерівномірна робота на холостому ходу повністю зникла, а двигун відновив свою плавну роботу. Рекомендую перевірити це якомога швидше, ці симптоми зазвичай погіршуються з часом і можуть вплинути на інші компоненти двигуна, якщо їх не усунути.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальний опис проблем з інжектором. Мій Golf почав проявляти такі ж симптоми минулого місяця – помилки компенсації дрейфу та нерівномірна робота. Збираюся відвезти його до майстерні, але цікаво, яка була вартість ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас після ремонту інші проблеми з паливоподачею або датчиками потоку повітря? Хочу знати, на що звертати увагу в майбутньому.

(community_translated_from_language)

Насправді, минулого тижня мені нарешті вирішили проблему з інжектором. У майстерні діагностували та замінили несправний інжектор, що усунуло як нерівномірну роботу двигуна, так і помилки компенсації дрейфу. Загальна вартість повного ремонту, включаючи скидання системи та заміну інжектора, склала 515 євро. Проблема компенсації дрейфу кількості після ремонту більше не поверталася. Показники роботи повернулися до норми, а двигун знову працює плавно. Також помітно покращилася паливна економічність тепер, коли система впорскування працює належним чином. Після ремонту немає проблем з датчиками потоку повітря чи іншими проблемами, пов'язаними з уприскуванням. Механік згадав, що важливо використовувати якісне паливо та проводити регулярне технічне обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам з інжекторами. Параметри корекції компенсації зараз відображаються нормально в діагностичній системі, що підтверджує успішність ремонту. Якщо ви вирішите провести ремонт, переконайтеся, що після заміни будь-яких несправних інжекторів вони проведуть повне скидання системи. Це гарантує, що всі параметри управління двигуном правильно відкалібровані під нові компоненти.

(community_translated_from_language)

Після того, як я прочитав поради всіх, минулого тижня я відвіз свій Golf до авторитетного спеціаліста з дизельних двигунів. Весь процес пройшов навіть плавніше, ніж я очікував. Вони підтвердили, що помилка компенсації дрейфу дійсно була викликана несправним інжектором, як і згадували інші. Остаточний рахунок за ремонт склав 490 євро, що включало заміну одного несправного інжектора та очищення всієї системи впорскування палива. Вони також провели повне скидання системи, щоб очистити всі старі коди помилок. Нерівномірна робота двигуна на холостому ходу зникла відразу після ремонту. Механік показав мені старий інжектор, він був досить забитий вуглецевими відкладеннями. Їжджу вже близько тижня, і двигун працює ідеально плавно. Більше немає лампочки Check Engine, і економічність палива однозначно покращилася. Дуже радий, що я виявив цю проблему, перш ніж вона завдала більшої шкоди. З цього часу буду використовувати тільки преміум-дизельне паливо та дотримуватись графіка технічного обслуговування, щоб уникнути майбутніх проблем. Всі датчики автомобіля зараз показують нормальні показники, тому, сподіваюся, це виправить проблему назавжди.

(community_translated_from_language)