dirkkoch1
Зупинка двигуна Clio Hybrid
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Гібридний Renault Clio 2023 року випуску періодично сигналізує про несправність двигуна, часто глохне на холостому ходу та має знижену потужність на 172 751 км. Передбачуваною причиною є несправний регулятор об'єму палива, можливо, через несправність насоса високого тиску. Після додаткової діагностики було підтверджено, що проблема полягала в насосі високого тиску, що призвело до несправності регулятора об'єму палива, в результаті чого вартість ремонту склала 1 510€. Ця інформація може допомогти іншим власникам Clio з подібними симптомами.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
dirkkoch1 (community.author)
Холостий хід досить нерівний, особливо коли двигун холодний. Пропуски запалювання також більш виражені під навантаженням. Чи виявили ви несправність у вашому Peugeot і чи стосувалася вона регулятора палива або насоса високого тиску? Я намагаюся зібрати дані, перш ніж братися за дорогий ремонт.
(community_translated_from_language)
robert_friedrich35
Так, після діагностики вони з'ясували, що це пов'язано з паливною системою, але не з тією самою деталлю, яку ви підозрюєте. Чесно кажучи, з цими симптомами та вартістю, яку ви розглядаєте, здається, що ви зробили свою домашню роботу. Я б просто змирився з цим і відвіз би його в майстерню. Збережіть собі головний біль.
(community_translated_from_language)
dirkkoch1 (community.author)
Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Дотримуючись вашої поради та більш ретельної діагностичної оцінки, насос високого тиску дійсно був винуватцем, що призвело до несправності регулятора об'єму палива. Ремонт коштував 1510 €. Сподіваюся, що ця тема допоможе іншим власникам Clio, які стикаються з подібними проблемами.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
robert_friedrich35
Привіт! Це звучить важко. У мене була подібна проблема зі старим Peugeot 308, хоча він був бензиновий. Індикатор двигуна завжди горів, і він випадково глохнув на світлофорах. Мій механік згадав, що датчики автомобіля псували справу та призводили до пропусків запалювання. Чи у вас теж нерівний холостий хід? Це може бути справа в регуляторі палива, як ви сказали.
(community_translated_from_language)