100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

oskarberger2

Зупинка гібрида A3: Попереджувальні ознаки виходу з ладу котушкового блоку

Мій гібридний A3 продовжує глохнути і смикатися з ваганнями двигуна. Щойно загорілася лампочка перевірки двигуна, і двигун працює дуже грубо, особливо на холостому ходу. У мене був не дуже вдалий досвід з моїм останнім механіком, тому шукаю поради, перш ніж знову звернутися до нього. Майже впевнений, що це може бути котушка запалювання, але хочу почути від інших, хто мав справу з подібними симптомами. Характеристики автомобіля: 2021 гібридний A3 з пробігом 14909 км. Хтось стикався з цим і може порекомендувати, що перевірити або на що звернути увагу?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Розмова зосереджена на гібриді A3, який відчуває заїдання, ривки та нерівномірну роботу на холостому ходу, а індикатор несправності двигуна вказує на можливі проблеми з котушками запалювання. Симптоми вказують на несправні котушки запалювання та, можливо, корозію свічок запалювання, що може спричинити пропуски запалювання та вагання двигуна. Рішення включають перевірку та заміну пошкоджених котушок, встановлення нових свічок запалювання, очищення електричних з'єднань та скидання комп'ютера двигуна. Правильна діагностика та ремонт є важливими для запобігання подальшому пошкодженню та забезпечення плавної роботи, особливо в гібридах, де проблеми із запалюванням можуть впливати як на систему згоряння, так і на електричну систему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

ludwighimmel1

Минулого місяця у мене були схожі проблеми з моїм гібридним A4 2018 року випуску. Вагання двигуна і грубий холостий хід вказували на проблеми з системою запалювання. Після діагностики було виявлено кілька проблем: несправні котушки запалювання та зношені свічки запалювання, що спричиняли незвичні пропуски запалювання. Основна проблема полягала в корозії з'єднань між котушками запалювання та свічками, що призводило до переривчастого електричного контакту. Глохнення двигуна відбувалося через те, що комп'ютер отримував неузгоджені сигнали від цих компонентів. Це серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення, оскільки подальша їзда може призвести до пошкодження каталізатора. Ремонт полягав у наступному: Перевірка всіх котушок запалювання, заміна пошкоджених котушок, встановлення нових свічок запалювання, очищення всіх електричних з'єднань, скидання кодів комп'ютера двигуна Коли система запалювання виходить з ладу на гібридах, це особливо проблематично, оскільки вона впливає як на роботу двигуна внутрішнього згоряння, так і на перехід на електроживлення. Радимо якнайшвидше перевірити її, щоб запобігти додатковому пошкодженню інших компонентів.

(community_translated_from_language)

oskarberger2 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Минулого року у мене були майже ідентичні симптоми на моєму А3: нерівномірний хід, глушіння і вихід з ладу котушки, що призводило до постійних пропусків запалювання. Діагностика автомобіля підтвердила погані котушки та свічки. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту? І чи все працює без збоїв після ремонту? У мене все було добре, але одного разу мені довелося повернутися через невелику проблему з глушінням двигуна, яку вони спочатку не помітили.

(community_translated_from_language)

ludwighimmel1

Відповідаючи на ваше запитання, так, все працює ідеально після того, як його полагодили минулого тижня. Рахунок за ремонт склав 95 євро за усунення несправності з'єднання між котушкою запалювання та штекером. Механік одразу помітив несправну котушку запалювання і виправив проблему без необхідності заміни всього блоку. Після ремонту більше не загоряється лампа перевірки двигуна, двигун не глохне і не спрацьовує. Холостий хід тепер плавний, а перехід між електричним двигуном і двигуном внутрішнього згоряння працює бездоганно. Добре, що ми виявили проблему на ранній стадії, адже невирішення проблеми з системою запалювання може призвести до більш дорогого ремонту в майбутньому. На відміну від вашої ситуації, мені, на щастя, не довелося повертатися до ремонту. Початковий ремонт повністю усунув усі симптоми. Коли ці проблеми з котушками правильно діагностовані та усунені з першого разу, вони, як правило, не викликають повторних проблем.

(community_translated_from_language)

oskarberger2 (community.author)

Дякую за пораду. Вчора я відвіз його до нового механіка, який спеціалізується на гібридних системах. Діагностика показала дві несправні котушки та корозію свічок запалювання. Загальний ремонт обійшовся в 450 євро, включаючи запчастини та роботу. Механік був ретельним і показав мені пошкоджені компоненти. Тепер двигун повністю зник і працює ідеально плавно. Перехід між електрикою і газом також набагато кращий. Вони навіть почистили всі електричні з'єднання і перезавантажили комп'ютер в якості профілактики. Велика різниця від мого останнього механіка, який просто продовжував скидати контрольний індикатор двигуна, не виправляючи фактичну несправність котушки. Тепер я набагато задоволений цим сервісом і більше не маю проблем з глушінням двигуна. Безумовно, варто отримати другу думку від того, хто добре знає ці системи.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A3