100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

wolfgangweiss1

Зупинка та втрата потужності дизельного двигуна C70

У мене виникла проблема з моїм дизельним Volvo C70 2012 року випуску. На 155823 км індикатор перевірки двигуна загоряється періодично, супроводжуючись зупинкою двигуна на холостому ходу та помітним зниженням потужності двигуна. Я підозрюю, що це пов'язано з регулятором об'єму палива. Я читав, що несправний насос високого тиску може бути причиною. Чи стикався хтось із подібними симптомами?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Volvo C70 2012 року періодично сигналізує про помилку двигуна, глохне на холостому ходу та має знижену потужність на 155823 км. Передбачуваною причиною є несправний регулятор об'єму палива, з потенційною проблемою у високотискному насосі. Подібний випадок було вирішено заміною високотискного насоса, а майстерня підтвердила необхідність цієї заміни, разом із несправним регулятором об'єму палива, для усунення проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

richard_berger9

У мене була схожа проблема з моїм C70, хоча мій - бензиновий. Симптоми звучать знайомо. Контрольна лампа двигуна та знижена потужність є класичними ознаками проблем з подачею палива. Чи помітили ви пропуски запалювання двигуна або нерівномірний холостий хід, перш ніж зупинка стала постійною? Чи перевірили ви систему упорскування палива або будь-які датчики автомобіля?

(community_translated_from_language)

wolfgangweiss1 (community.author)

Так, час від часу відбувалися пропуски запалювання двигуна, зокрема під час прискорення з місця. Я не перевіряв систему впорскування палива або датчики автомобіля, але всі натяки вказують на регулятор об'єму палива. Чи вирішила заміна насоса високого тиску проблему у вашому випадку, чи виявилося, що це щось інше?

(community_translated_from_language)

richard_berger9

У моєму випадку заміна насоса високого тиску вирішила проблему. Враховуючи пропуски запалювання та зупинки, які ви відчуваєте, і підозрюючи регулятор об'єму палива, дефектний насос високого тиску здається найбільш правдоподібним поясненням. Я б рекомендував відвезти його до надійної майстерні, щоб провести діагностику, щоб підтвердити, що це паливний насос, а не щось інше.

(community_translated_from_language)

wolfgangweiss1 (community.author)

Дякую, це підтверджує мої підозри. Я ціную пораду. Я відвіз його в майстерню, і вони підтвердили, що регулятор об'єму палива був несправний, і що насос високого тиску потребував заміни. Вартість ремонту склала 1510 €. Сподіваюся, це вирішить проблему назавжди.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70