Зупинка Wagoneer: Симптоми несправності клапана продувки EVAP

У мене були схожі проблеми з Grand Cherokee 2020 року випуску. Симптоми точно збігалися, лампочка перевірки двигуна і глохнення після заправки. Ремонт автомобіля виявив засмічення системи EVAP з численними несправностями. Клапан продувки був відкритий, пропускаючи надлишок парів палива в двигун. Це створювало надмірно багату суміш, що призводило до глушіння. Основною проблемою було накопичення сміття в лініях EVAP, що з'єднуються з паливним баком. Засмічені шланги перешкоджали належному проходженню пари через вихлопну систему. Для усунення несправності потрібно було прочистити всі трубопроводи системи EVAP і замінити продувний клапан. Хоча це не є критичною проблемою для безпеки, але якщо її не усунути, можна пошкодити інші компоненти та погіршити паливну ефективність. Симптоми погіршувалися з часом, поки двигун ледве працював на холостому ходу. Основними діагностичними ознаками були Глохне особливо після заправки, нестійкий холостий хід, вмикається та вимикається контрольна лампа двигуна, клацання кришки бензобака при знятті. Рекомендуємо провести повну діагностику системи EVAP, включаючи перевірку тиску в паливному баку та парових лініях. Клапан продувки є найпоширенішим місцем несправності, але може бути не єдиною проблемою.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Симптоми на моєму Wagoneer ідеально збігаються, особливо глушіння після заправки паливного бака і дратівливе клацання з боку кришки бензобака. Перевірка датчика тиску та очищення системи EVAP, про яку ви згадали, має сенс. Оскільки ви вже мали справу з цим, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки коштував ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь супутні проблеми після ремонту? У мене вчора знову почала блимати лампочка двигуна, тож я хочу мати уявлення про те, чого очікувати в майстерні. Дуже хочу уникнути ще одного неприємного досвіду ремонту.

(community_translated_from_language)

Просто хотів продовжити питання про витрати на ремонт. Коли я привіз свій Grand Cherokee, загальна сума склала 175 євро за усунення засмічення шлангів і очищення системи EVAP. Несправність вентиляційного клапана баку спричиняла клацання кришки бензобаку та проблеми з датчиком тиску, але після того, як вони очистили сміття та полагодили з'єднання, все запрацювало ідеально. Після ремонту система вихлопу працює безперебійно, більше немає лампочки перевірки двигуна, глушіння або дратівливого клацання кришки бензобака. Минуло вже близько 18 місяців без жодних проблем, пов'язаних з цим. Ключовим моментом була ретельна діагностика всієї системи утилізації парів, а не просто заміна деталей. Повна перевірка системи EVAP може здатися надмірною, але вона врятувала мене від повторних візитів до механіка і запобігла пошкодженню інших компонентів. Просто переконайтеся, що вони перевірять усі з'єднання на герметичність, щоб виявити будь-які додаткові витоки, поки вони там перебувають.

(community_translated_from_language)

Я скористався вашою порадою і нарешті відремонтував свій Wagoneer. Знайшов майстерню, де дійсно знайшли час, щоб протестувати всю систему EVAP, як ви і пропонували. Виявилося, що клацання газової кришки було пов'язано з проблемою вентиляції бака. Повна діагностика показала численні проблеми в системі викидів, засмічені паропроводи та несправний датчик тиску на верхній частині несправного клапана продувки. Загальний ремонт обійшовся в 320 євро, але вони зробили повне очищення системи і замінили всі зношені деталі. Минуло вже два тижні, і контрольна лампа двигуна не світиться. Більше не глохне після заправки, і це дратівливе клацання кришки бензобака зникло. Я дуже радий, що наполіг на повній перевірці системи, а не просто на заміні продувного клапана. Ретельний підхід, безумовно, врятував мене від майбутніх головних болів і повторних візитів. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок. Інвестиції в правильну діагностику були варті кожного цента.

(community_translated_from_language)