RenaSpeed
2020 Kia Optima с проблеми с двигателя и повреда в регенерацията на DPF филтъра
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Kia Optima от 2020 година има проблеми с двигателя, включително черен дим при ускорение, светва лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност, силен съскащ звук, силна миризма на отработени газове и повреда в регенерацията на DPF филтъра. Предполагаемата причина е проблем в системата за рециркулация на отработените газове (EGR), вероятно поради повредени кабели на електромагнитния клапан. Предложеното решение е механик да замени повредените кабели и да калибрира клапана, за да се реши проблема и да се предотврати по-нататъшно увреждане.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
RenaSpeed (community.author)
Хей, звучи сякаш колите ни са си имали един момент на „роднинство“, а? Радвам се, че твоят Соренто се движи добре сега – това ми дава надежда за моята Оптима! Интересува ме обаче колко те струваха смяната на кабелите и калибрирането на клапаните? Също така, след този ремонт, срещна ли си някакви други проблеми или всичко все още работи безпроблемно? Огромни благодарности за съвета, много го оценявам!
(community_translated_from_language)
JohWag89
Хей! Уцелихме, изглежда, че нашите Киа са си сътрудничили! Откакто посетихме механика, моята Соренто върви гладко като бебешко дупе. Няма повече проблеми. Що се отнася до ремонта, трябваше да се бръкна с 155,00 € за тези хитри смяна на кабели и регулиране на клапани. Това са доста пари, разбира се, но много по-малко от нов двигател, нали? Сега за твоята любима Оптима. Откакто проблемът с рециркулацията на отработените газове е решен, се нося безгрижно. Заведи колата си при добър механик възможно най-скоро и оправи този проблем с EGR. Много е по-добре, отколкото да не спиш от притеснение! Наздраве за плавно шофиране в много близко бъдеще! Наздраве!
(community_translated_from_language)
RenaSpeed (community.author)
Хей! Спасител си! Съветът ти наистина ми помага да видя светлина в края на тунела! Цената не изглежда толкова лоша, колкото очаквах; със сигурност не е толкова лоша, колкото да се наложи да плащам за нов двигател. Облекчен съм, че чувам, че твоят Сорето е в отлично състояние оттогава. Това е наистина обнадеждаващо. Мисля, че е време да спра да заобикалям проблема и да закарам моята Оптима при добър механик. Ти си права, по-добре да се погрижа за това веднага, отколкото да се измъчвам с „ако“. Надявам се, че скоро моята Оптима ще се движи толкова плавно, колкото твоят Сорето! Благодаря за ценния съвет и стискам палци!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
OPTIMA
JohWag89
Хей, преди няколко месеца имах подобен проблем с моя Kia Sorento от 2017 г. Симптомите, които споменавате, са точно и показват възможен проблем със системата EGR. В моя случай, повредени кабели на електрическия превключвател бяха виновниците. Спомням си, че механикът дълго и широко ми обясняваше за това. Проблемът с рециркулацията на отработените газове, който подозирате, може наистина да е основната причина тук, просто защото съвпада с вашите симптоми. Беше необходима сериозна намеса в сервиза. Те трябваше да подменят повредените кабели и да прекалибрират клапана. Разбира се, не беше лесно, но го оправихме и оттогава колата работи перфектно. Така че не се тревожете прекалено много, но и не го пренебрегвайте. Проверете колата си възможно най-скоро, преди тези кабели да причинят повече щети. Успех!
(community_translated_from_language)