LucasRacer

2021 Volvo S90 дизел: Проблеми с черен дим, светлина за проверка на двигателя и регенерация на DPF

Хей, хора, имам доста неприятности с моя Volvo S90 дизел от 2021 г. Изминала е 12360 км, а напоследък пуши черен дим, когато ускорявам, лампата за проверка на двигателя постоянно ми свети, мощността на двигателя е спаднала драстично, а тя работи толкова гладко, колкото и чакъл. Дори не мога да регенерирам DPF-a, а гори дизел като луда. Струва ми се, че проблемът може да е в ниското диференциално налягане в дизеловия филтър за твърди частици. Някой от вас имал ли е подобни проблеми с автомобила си? И как вашият местен механик се е справил с него? Последният път, когато я заведох, не беше най-доброто преживяване, затова се старая да си спестя още едно главоболие. Наздраве!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей, звучи сякаш сме в една и съща лодка - същото се случи и с моя дизелов Volvo V90 от 2018 г. Дим, слаба мощност на двигателя, пиеше дизел като луд... чувствах се сякаш карам трактор, а не Volvo, сериозно. Оказа се проблем със сензора за обратно налягане на отработените газове (EBP), както предполагахте. Той не е отчитал налягането правилно, което е довело до неправилна работа на DPF филтъра и не е можел да се регенерира правилно. Вероятно затова колата ви е консумирала повече дизел и е пушила черен дим, тъй като неизгореното гориво е било изхвърляно. Не беше лесно в сервиза. Механикът отдели известно време, за да диагностицира, че виновникът е сензорът EBP. След потвърждаването, той трябваше да бъде заменен напълно. За щастие, това не се считаше за сериозен проблем като повреда на двигателя или трансмисията. След подмяната всичко се върна към нормалното. Не забравяйте да помолите механика си да почисти старателно DPF филтъра след подмяната на сензора. Натружените сажди в DPF филтъра също могат да повлияят на неговото функциониране. Надявам се това да помогне. Успех!

(Преведено от Немски)

Хей, звучи доста тежко с твоя V90, съчувствам, братле. Сензорът EBP изглежда като добра отправна точка за проблема ми с S90 - дано само това да е. Просто се чудя, помниш ли колко ти струи цялата поправка, включително новия сензор и почистването на DPF? И забелязал ли си други странни неща, които се случват с колата ти, след поправката? Благодаря за помощта, наистина я оценявам!

(Преведено от Немски)

Хей, да, беше малко като американски влакчета с моя V90, но накрая стигнахме до там. За моето малко приключение, платих около 250€, за да сменя този съмнителен EBP сензор, и те ми направиха безплатно почистване на DPF-a. Откак го оправих, не съм виждал никакви други странни номера с колата ми, особено ниското диференциално налягане в дизеловия филтър за твърди частици е решено. Работи като мечта, не гори толкова много дизел и, за щастие, шоуто с дима свърши! Надявам се пътуването на твоя S90 към възстановяването да е гладко. Да кръстосаме пръсти!

(Преведено от Немски)

Здравей, Добре, радвам се да чуя, че всичко се е оправило с твоя V90. Звучи като вълнуващо преживяване, но също така звучи така, сякаш си е струвало в крайна сметка. Цена от 250 евро не звучи прекалено висока, като се има предвид целият пакет. Да си отново без пушек от колата трябва да е облекчение! Благодаря много за всички предупреждения - всъщност се чувствам малко по-оптимистично за оправянето на моя S90. Сега е време да преминем моста, предстои ми посещение при моя местен механик този петък. Да се надяваме, че добрите времена са пред нас и моята дизелова „пиеница“ ще сложи край на пиенето си! Благодаря отново. Много помогна. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: