A4 Дизел Проверка на двигателя: Предупредителни знаци за дефектен клапан за въздух

Като съм имал подобни симптоми с моя А6 2.0 TDI (2013), това звучи като теч на вакуум, засягащ системата на въздушния клапан. Проблемите с индикаторната лампа за неизправност и неравномерния празен ход се оказаха причинени от спукани вакуумни маркучи, свързващи помпата с въздушния клапан. Ремонтът изискваше щателна диагностика с пушене, за да се локализират дефектните точки на свързване. Основният проблем беше влошен гумен маркуч, който беше развил фини пукнатини, позволявайки на неотмерен въздух да влезе в системата. Тези вакуумни маркучи са склонни да стават чупливи с времето. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължителната работа с течове на вакуум може да повлияе на други компоненти и потенциално да повреди турбо системата. Диагностичният процес включваше проверка на всички вакуумни линии, въздушния клапан и осигуряване на правилно уплътняване в цялата всмукателна система. Компетентен сервиз трябва първо да извърши пълен оглед на вакуумната система и да провери проблемите на празен ход, преди да сменя части. Симптомите, които описвате – неравномерен празен ход, загуба на мощност и предупреждения от индикаторната лампа за неизправност, съвпадат перфектно с повредите във вакуумната система, често срещани при тези двигатели. Поискайте от сервиза да провери специално връзките на вакуумните маркучи и въздушния клапан по време на диагностиката. Уверете се, че те извършват правилно тестване за течове, а не просто четене на кодове за грешки.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното обяснение. Моят проблем се оказа много подобен – налягането в колектора беше навсякъде заради тези течове на вакуум. Наистина помогна правилната диагностика със смоков тест, показващ точно къде влиза въздух. Бърз въпрос, помните ли общата цена на ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали са възникнали други проблеми, след като сте поправили вакуумната система и въздушния клапан? Моят сервиз спомена, че тези проблеми често са част от верижна реакция, така че би било добре да знам какво да очаквам.

(Преведено от Английски)

Ремонтът беше направен миналата седмица и съм много доволен от резултата. Грапавият празен ход изчезна напълно, след като поправиха дефектната връзка на маркуча от помпата към въздушния клапан. Общата цена беше 175 евро, което включваше диагностичната работа и резервните части. Тестването за вакуумни течове идентифицира точните места, където системата губеше налягане. От ремонта на дроселовата клапа и въздушния клапан всичко работи безпроблемно, без никакви предупреждения за проверка на двигателя. Сервизът свърши щателна работа, като провери всички вакуумни маркучи, което ми даде спокойствие, че няма други проблеми. Съветът ми е да следите работата на двигателя си през следващите няколко седмици, но с правилен ремонт на вакуумната система не би трябвало да се появят отново подобни проблеми. Ключът беше да се намери сервиз, който да отдели време за правилна диагностика, а не просто да сменя части без причина.

(Преведено от Английски)

Посещението при механика мина по-добре от очакваното. След като прочетох за вакуумните течове и проблемите с въздушния клапан тук, знаех точно какво да попитам по време на проверката. В сервиза потвърдиха моите съмнения, използвайки димно тестване, което показа няколко малки теча в всмукателната система, засягащи налягането в колектора. Ремонтът включваше подмяна на два пукнати вакуумни маркуча и почистване на въздушния клапан. Общата цена е 220 евро, включително диагностика, части и труд. Много се радвам, че предварително проучих, помогна ми да избегна ненужна подмяна на части и да запазя разходите разумни. Карам от около седмица. Проблемите с празния ход са напълно изчезнали и няма повече светлина за проверка на двигателя. Двигателят работи много по-плавно, особено при студени стартове. Просто следя нещата, но изглежда, че ремонтът е отстранил всички проблеми. Още веднъж благодаря за съветите. Определено ме спаси от още едно разочароващо преживяване с механик.

(Преведено от Английски)