tomschaefer36
Алармата на Audi S3 е мъртва: Проблем със скрития сигнал на батерията
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
tomschaefer36 (Автор)
Благодаря за подробния отговор. След сервизното обслужване при 170846 км, установих, че спомагателната батерия действително е дефектирала, което е предизвикало неправилни сигнали за батерията. Автомобилната алармена система се е активирала неочаквано, дори с изправна основна батерия. Проверката на батерията показа, че резервният модул е държал само 20% заряд. Смяната на спомагателната батерия отстрани проблема с нестабилната работа на алармата. Целият ремонт, включително диагностиката и монтажа, струва 180 евро. Електрическият проблем изчезна напълно, след като новата батерия беше правилно кодирана в системата. Искам само да добавя това решение за други, които може да се сблъскат с подобни проблеми с автомобилните си алармени системи.
(Преведено от Английски)
ellaeis6
Благодаря, че споделихте решението си. То почти напълно съвпада с моя опит, деградацията на спомагателната батерия наистина изглежда е често срещана точка на повреда в тези модели и причинява тези необичайни активирания на автомобилната аларма. Колата ми показваше почти идентични симптоми, когато резервната батерия падна до критично ниско ниво на заряд. Проблемите със сигнала на батерията изчезнаха напълно след подмяната, точно както в вашия случай. За всеки друг, който чете: дефектна спомагателна батерия обикновено показва следните симптоми: Необичайно активиране на автомобилната аларма, Пълен отказ на алармената система, Кодове за грешки, свързани с проблеми със сигнала на батерията, Нормална основна батерия на автомобила, но проблеми с алармената система. Цената на ремонта може да варира, но 180 евро са приблизително правилни за части и труд. Важното е да се уверите, че новата спомагателна батерия е правилно кодирана, пропускането на тази стъпка може да доведе до продължаващи системни грешки. Радвам се, че сте го оправили за разумна цена. Тези проблеми с алармената система могат да бъдат наистина досадни, докато не откриете основната причина в резервното захранване.
(Преведено от Английски)
tomschaefer36 (Автор)
Мога да потвърдя, че това решение работи перфектно. Спомагателната батерия определено беше виновникът, причинявайки нестабилни показания на батерията и неправилна работа на автомобилната алармена система. Тестът на резервната ми батерия показа само 20% задържане на заряда, което обяснява нестабилната работа на алармата. Ремонтът беше лесен, 180 евро за нова спомагателна батерия, включително монтаж и кодиране. От замяната, автомобилната аларма работи надеждно и няма повече необичайни активирания. Основната батерия на колата продължава да функционира нормално, което доказва, че проблемът е бил специфично в захранването на алармената система. За тези, които търсят решение на подобни проблеми: проверете спомагателната си батерия, ако автомобилната ви аларма започне да се държи странно, дори ако основната ви батерия е в ред. Симптомите на необичайно активиране или пълен отказ на алармата често сочат към дефектен резервен източник на захранване, а не към проблем в цялата система. Правилното кодиране след инсталирането е от решаващо значение, то гарантира, че новата батерия изпраща коректни сигнали за батерията към алармената система. Парите си заслужават, за да се разрешат тези досадни необичайни аларми и системни откази.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
ellaeis6
Имах много подобна ситуация с моя Audi RS4 от 2005 г. Въз основа на някакъв опит с автомобилни електрически системи, мога да споделя какво помогна в моя случай. Симптомите бяха почти идентични, автомобилната алармена система престана да функционира, докато акумулаторът на колата все още беше добър. След първоначално отстраняване на неизправности, се оказа, че резервната батерия за алармената система е напълно разредена поради стареене, което е често срещан проблем с батериите при тези модели. В сервиза направиха пълен диагностичен скен и установиха, че повредената резервна батерия изпраща неправилни сигнали за батерията към основната алармена система, което води до нейното изключване. Ремонтът включваше: 1. Тестване на всички компоненти на алармената система 2. Смяна на резервната батерия 3. Прекодиране на алармената система 4. Тестване на всички функции, включително дистанционното заключване Общата цена беше 330 евро за части и труд, а автомобилната аларма работи безупречно оттогава. За да предоставя по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Забелязали ли сте други електрически проблеми? Дистанционният ви ключ все още заключва/отключва ли вратите? Кога за последно сте сменяли основния акумулатор на колата? Има ли други предупредителни светлини на таблото?
(Преведено от Английски)