Alfa 147 Многократни Системни Откази, Предупреждение от Радарния Сензор

Като човек със среден опит в работата с Alfa Romeo, имах много подобен проблем с моя Alfa 156 от 2003 г. миналата година. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате – множество системни повреди и предупредителни светлини, особено засягащи системите за безопасност и функциите за подпомагане на шофирането. В моя случай, радарният сензор беше просто мръсен, което причини тези широко разпространени неизправности. Неизправността на сензора предизвика верижна реакция от съобщения за грешки, тъй като много системи разчитат на неговия вход. Решението беше просто – щателно професионално почистване на сензора и рекалібриране струваха 45 евро. Техникът обясни, че тези повреди на сензорите са доста често срещани в този модел, често поради натрупана пътна мръсотия и сол, а не поради действителни проблеми с хардуера. Редовното почистване предотврати всякакви повторения от ремонта. За да помогнете да се диагностицира вашият конкретен случай, бихте ли споделили: Текущ пробег, Кога за първи път се появиха тези симптоми, Дали проблемите се появиха внезапно или постепенно, Дали забелязвате някаква закономерност, когато се появяват грешките (метеорологични условия, скорост и т.н.), Местоположение на кодовете за грешки, ако ги имате. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с проблема със сензора, който преживях, или дали може да е нещо друго.

(Преведено от Английски)

Колата ми също показва 128791 км и мина годишния си сервиз миналия месец. Сензорът за предотвратяване на сблъсък започна да се държи странно точно след една особено прашна седмица. След като прочетох за подобни проблеми с автомобилни сензори, се опитах сам да почистя зоната на сензора, но проблемите продължиха. Системите за безопасност все още показват грешки, особено при скорост на магистрала. Функциите за асистиране на шофирането понякога стават напълно неотзивчиви. Кодовете на грешките сочат към множество системни повреди, но като се има предвид възрастта на тези Алфи, се чудя дали пълна подмяна на сензора може да е единственото решение. Някой открил ли е надеждно решение без пълна подмяна? Дилърът предложи 780 евро за нов сензорен блок плюс калибриране.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашата Alfa. След като се справих с подобни проблеми на моята 156, определено мога да се идентифицирам с вашето разочарование от тези откази на сензорите. Докато почистването е работило в първоначалния ми случай, всъщност се сблъсках с повтарящи се проблеми няколко месеца по-късно, което в крайна сметка изискваше подмяна на сензора. Високата оферта от дилъра съвпада с моя опит. Първоначално се опитах да избегна пълната подмяна, но след няколко опита за почистване и калибриране, накрая се реших и смених сензора. Общата цена беше около 750 евро, включително калибриране. Адаптивният круиз контрол и другите системи за безопасност работят безупречно оттогава. Прахливите условия, които споменахте, са известни с това, че предизвикват тези неизправности на сензорите в нашите Alfi. Докато почистването понякога помага, възрастта на тези сензори (15+ години) често означава, че е настъпило вътрешно влошаване, което прави подмяната единственото надеждно решение. Няколко съвета, ако решите да продължите с подмяната: Уверете се в правилното калибриране на радара след инсталирането, Новият сензор може да се нуждае от кодиране към автомобила, Изчистете напълно паметта за грешки след ремонта, Помислете за защита на новия сензор, за да предотвратите бъдещо замърсяване. Инвестицията си струваше в моя случай, тъй като всички засегнати системи за безопасност се върнаха към нормална работа. Постоянните съобщения за грешки и отказите на системата напълно изчезнаха.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните съвети. След като претеглих вариантите и разходите, реших да продължа с пълната подмяна на радара. Макар че 780 евро са висока цена, повтарящите се проблеми с множество системи за безопасност и функции за асистенция при шофиране го правят необходимо. Приликата на симптомите с други собственици на Алфа, които в крайна сметка се нуждаеха от подмяна, а не само от почистване, помогна да потвърдя решението си. Ще насроча работата за следващата седмица и ще се уверя, че ще направят правилна калибрация на сензора след това. Също така ще попитам за предпазни мерки, за да се предотвратят бъдещи проблеми със замърсяване с прах. Колата е била надеждна в останалото време през своите 128 000 км, така че инвестирането в отстраняването на тези проблеми с автомобилните сензори изглежда целесъобразно, за да се поддържат всички системи за безопасност да функционират правилно. Цени си да уча от опита на другите с подобни проблеми. Най-малкото сега знам какво да очаквам от процеса на ремонт и разходите. Наистина помага да се чуе от хора, които вече са преминали през тази специфична подмяна на радарния сензор при тези по-стари Алфи.

(Преведено от Английски)