100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

kurtheld6

Аномалия в управлението на EQC и проблеми със сензорите

Моят Mercedes EQC 2021, електрически двигател, с приблизително 138 768 км, представя аномалия в управлението. Симптомите включват повишено усилие при завиване, което предполага повреда на сервоуправлението, придружено от вибриращ волан. Диагностичната оценка сочи дефектен сензор за ъгъл на завиване, потенциално дължащ се на дефектно кодиране. Възможно ли е тази оценка да е точна или има алтернативни фактори, които трябва да се вземат предвид в рамките на автомобилните сензори или монтажа на кормилната колона?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

robertstern56

Имах подобен проблем с моя EQC. Увеличено усилие и треперещ волан звучат познато. Проверихте ли за проблеми с подравняването? Лошото подравняване понякога може да наруши системата за контрол на сцеплението и да причини странни показания от сензора за ъгъл на завиване. Чудя се дали повреда на сензора е основната причина или само симптом на нещо друго?

(Преведено от Английски)

kurtheld6 (Автор)

Относно подравняването, повредата на сензора постоянна ли беше или периодична? Освен това, прекалибрирането на сензора за ъгъла на завиване отстрани ли проблема или беше необходима подмяна на компонент?

(Преведено от Английски)

robertstern56

Неизправността на сензора беше постоянна в моя случай. Прекалибрирането не помогна. В крайна сметка трябваше да сменя сензора. Въпреки че технически може да е кодиране, по-вероятно е да е дефектен модул. Като се имат предвид вашите симптоми, бих ви посъветвал да потърсите професионално мнение в сервиз.

(Преведено от Английски)

kurtheld6 (Автор)

Разбрах. Информацията е оценена. Проблемът наистина беше разрешен със смяна на сензор. Общи разходи: 195€.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: