100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

williamherrmann5

Argo гасне на празен ход, светлинен индикатор на двигателя

Добро утро, пиша, за да съобщя за проблем, който имам с моя Fiat Argo 2020, бензинов двигател. Имам лампа за проверка на двигателя, която светва периодично, а понякога двигателят спира на празен ход, особено когато двигателят е топъл. Колата е на 235589 км. Вече проверих капачката на резервоара, за да се уверя, че е правилно затворена, но проблемът продължава. Може ли да е свързано със системата за вентилация на резервоара? Четох, че дефектен сензор за налягане може да причини тези симптоми. Какво мислите?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Fiat Argo от 2020 г. с бензинов двигател има периодично активиране на индикатора за проверка на двигателя и прекъсване на празен ход, особено когато е загрял. Проблемът може да е свързан със системата за вентилация на резервоара, евентуално поради дефектен датчик за налягане. Беше предложено да се проверят маркучите за вентилация на резервоара за запушвания, тъй като подобни симптоми са били отстранени при друго превозно средство чрез отстраняване на запушени маркучи. Препоръчително е да се обърнете към сервиз, за да инспектира маркучите, за да се избегне евентуално увреждане на емисионната система.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

dieterfox28

Здравей! Проблемът ти звучи ужасно познат! Имах почти същото нещо с моята стара Opel Astra, въпреки че моята беше дизел от 2016 г. Лампа за проверка на двигателя, спиране на празен ход... полудях! Оказа се, че маркучите за вентилация на резервоара бяха напълно запушени с боклук. Сериозно, беше отвратително! Случайно да ги провери?

(community_translated_from_language)

williamherrmann5 (community.author)

Благодаря за предложението! Не съм проверил маркучите конкретно. Къде точно са разположени тези маркучи и мога ли да ги проверя сам, или имам нужда от специални инструменти? Нямам голям опит с емисионните системи, така че всяка насока би била оценена.

(community_translated_from_language)

dieterfox28

Добре, така че на Astra беше малко трудно да се стигне до тях – те се увиваха около резервоара за гориво и въглеродния филтър. Честно казано, освен ако не ви е удобно да се пъхате под колата и да човъркате с нещата, бих предложил да я занесете в сервиз. Ако тези маркучи наистина са запушени, принуждаването им да се отворят, без да знаете какво правите, може да повреди датчика за налягане или други части на емисионната система. Окончателният ми ремонт за това беше 175€ и мисля, че това е много разумна цена.

(community_translated_from_language)

williamherrmann5 (community.author)

Благодаря за съвета. Ще последвам предложението ви и ще закарам колата в сервиз, за да проверят маркучите за вентилация на резервоара. Звучи като най-разумният подход, предвид ограничения ми опит. Оценявам, че споделихте своя опит с вашия Opel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

ARGO