100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

MattiRider

Astra с висок пробег: Загуба на мощност и придърпване, необходим е ремонт

Здравейте на всички, моята Vauxhall Astra от 2012 г. (бензин, 278 000 км) ми създава главоболия напоследък. Двигателят се държи странно - губи мощност и придърпва при ускорение, плюс се чува странен шум от под капака. Лампата за проверка на двигателя свети и горивото ми свършва много бързо. Подозирам, че може да е датчикът за детонация, но след предишен лош опит с моя механик, се колебая да се върна при него. Някой имал ли е подобни симптоми? Някакви препоръки за надеждни механици, които са се справили успешно с този проблем? Наистина ще оценя всякакви идеи! Благодаря!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

MichiRacer

Здравей, имах много подобни проблеми с моята Vauxhall Insignia (бензин) от 2015 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което преживях – загуба на мощност, придърпване и този досаден шум от двигателя. След като я занесох в моя гараж, се оказа, че е дефектна бобина за запалване и износени свещи, които причиняват пропуски в запалването. Трябваше да сменят две бобини за запалване и всички свещи. Цялата работа отне около 2 часа. Това не е типично много сериозен проблем, но определено трябва да се оправи скоро, тъй като може да повреди каталитичния конвертор, ако се остави без внимание. Плюс това, този прекомерен разход на гориво само ще се влошава. Изминах около 30 000 км след ремонта без проблеми. Колата ми се движи плавно сега, а разходът на гориво е възстановен до нормалното. Ако имаш нужда от препоръка за механик, бих предложил да потърсиш второ мнение от друг сертифициран специалист по Vauxhall. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

MattiRider (Автор)

Хей, благодаря, че сподели това. Звучи точно, моят Vauxhall имаше същите проблеми. Просто любопитство, помниш ли приблизително колко плати за работата по бобините и свещите? Също така, всичко ли работи добре оттогава или забеляза някакви други проблеми?

(Преведено от Английски)

MichiRacer

Здравей! Всъщност, трябва да поправя предишния си пост. Първоначално си мислех, че проблемът е в бобините за запалване и свещите на моята Инсигния, но се оказа, че е просто повреда в детонационния сензор. Оправих го миналата седмица в местния си гараж и ремонтът беше много по-прост, отколкото очаквах – просто един дефектен кабел и букса, които трябваше да се сменят. Обикоста ме излезе само 95€, което беше облекчение! Колата сега върви като мечта, няма повече придърпвания, странни шумове или загуба на мощност. Разходът на гориво също се е нормализирал. Честно казано, ритам се, че не го проверих по-рано! Понякога най-простите решения са най-ефективни, нали? Ако все още имате проблеми с вашата кола, определено бих ви препоръчал да я проверите. Тези проблеми с детонационния сензор могат да бъдат доста лесни за отстраняване, ако се хванат рано. Кажете ми как ще се справите! Наздраве!

(Преведено от Английски)

MattiRider (Автор)

Благодаря за актуализацията! Току-що се върнах от механика и няма да повярвате, оказа се и в моя случай сензор за детонация! Цялата история беше много по-малко болезнена, отколкото очаквах. Намерих много добър механик чрез ... и той веднага забеляза проблема. струваше ми около 85 паунда за поправката, просто трябваше да се смени сензора и да се оправи малко развалена кабелировка. Два часа по-късно моята Астра работеше като нова. Няма повече потрепване или загуба на мощност, а досадният шум изчезна напълно. Плюс това, вече не харча гориво като луд, което е огромно облекчение с тези цени! Много се радвам, че не го отлагах повече. Понякога просто трябва да стиснеш зъби и да оправиш тези неща, нали? Още веднъж благодаря за помощта, определено ме спаси от стрес по този въпрос! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: