ChrisWeber92
Audi A4 Limousine - проблеми с EGR клапана
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Audi A4 от 2009 г. има проблеми като светване на индикатора „Check Engine“, спиране на двигателя, намалена мощност, неравномерна работа, изпускателни газове, трептене на празен ход и падане на скоростта до нула. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с EGR клапана, евентуално поради замърсяване или дефект. Подобен случай с Audi A3 бе решен чрез подмяна на дефектния EGR клапан, което възстанови нормалната функция на автомобила. Препоръчително е да се провери и евентуално да се подмени EGR клапанът, за да се отстранят тези проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
ChrisWeber92 (community.author)
Хей, благодаря за бързия отговор. Моят Audi има вече 176543 км и наскоро беше обслужен. Карам го всеки ден до работа, така че доста често и доколкото знам, никога не е правено нещо по изпускателната система. Надявам се тази информация да ти помогне. Благодаря още веднъж!
(community_translated_from_language)
RobZuern
Хей, благодаря за допълнителната информация. Също така, с километража и ежедневното ползване, наистина не е необичайно AGR вентилът да се повреди. При мен проблемът се появи поради замърсяване. Ако при твоята кола никога не е правено нищо по ауспуховата система, почти бих заложил, че проблемът е отново в AGR вентила. Бих ти препоръчал да го провериш в сервиз. Разбира се, е досадно заради разходите, но ако е вентилът, смяната му е неизбежна. Цялата тази суматоха е досадна, но повреден AGR вентил наистина може да стане проблем. Надявам се това да ти помогне малко. Не съм експерт, но бих проверил това. Хубаво пътуване и дано не е нищо сериозно!
(community_translated_from_language)
ChrisWeber92 (community.author)
Хей, много благодаря за допълнителните съвети. Прав си, наистина трябва да закарам колата на сервиз за проверка. Тъй като колата никога не е имала проблеми с изпускателната система, може би наистина е AGR вентилът. Това не е задължително, но не искам да рискувам. Вероятно ще се наложи, дори и да струва. Твоят опит ми помогна много. Благодаря още веднъж и приятно пътуване и на теб!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A4
RobZuern
Хей, аз също имах подобен проблем с моя Audi A3 дизел от 2007 г. Не съм автомонтьор, но имам известен опит с коли. Той имаше същите симптоми като твоя А4. Закарах колата в сервиз. Те установиха, че EGR вентилът ми е дефектен и е заклинил. Те смениха стария вентил с нов. Това ме струва общо около 355 евро. Оттогава колата ми работи безпроблемно, нямам повече проблеми. За да мога да ти помогна по-конкретно, бих се нуждал от още малко информация за твоята кола. Колко километра има, колко често се кара и е правено ли е нещо по ауспуховата система? Надявам се да съм ти помогнал малко.
(community_translated_from_language)