TimoSpeedster
Audi A6 лимузина - проблеми с DPF филтъра
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Седанът Audi A6 има проблеми с черен дим при ускорение, светеща лампа за двигателя, загуба на мощност и неработеща регенерация на дизеловия филтър за твърди частици (DPF). Предполагаемата причина е силно зареден или дефектен DPF, евентуално поради голям пробег. Предложените решения включват проверка на DPF от специалист за евентуална регенерация или подмяна, като разходите могат да бъдат подобни на предишен случай, където ремонтът е струвал 1550 евро. Препоръчва се професионална проверка и сравняване на цените за ремонт от различни сервизи.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
TimoSpeedster (community.author)
Здравей, благодаря за бързия отговор! Моят А6 вече има сериозно много километри, а именно 253467 км. Много, нали? Последният сервиз беше съвсем скоро, но проблемът с дима си остава. Твоят разказ за опита не звучи никак обнадеждаващо по отношение на разходите. Но ако помогне, ще помогне. Още веднъж благодаря за информацията!
(community_translated_from_language)
ChrisFuchs
Хей, никакъв проблем, ние сме тук, за да си помагаме! Да, 253467 км е доста сериозно постижение. Предполагам, че проблемът при теб е точно филтъра за твърди частици (DPF), както беше при мен преди време. Трудно е да се каже дали си струва ремонтът или не. Това трябва да решиш сам. Но мога да ти препоръчам следното: Струва си да провериш DPF-a от специалист. Може би е прекалено зареден и се нуждае само от добро регенериране. Ако е необходима пълна подмяна, цената, която споменах, може да ти послужи като ориентир. Може би във вашия сервиз имат други ценови предложения. Във всеки случай, стискам палци да не ти е толкова скъпо. Що се отнася до моя случай: След ремонта колата ми кара без проблеми, черният дим изчезна и мощността на двигателя е отново върхова. Така че за мен си е струвало. Надявам се скоро да се справиш с проблема и твоят Audi да работи отново безпроблемно!
(community_translated_from_language)
TimoSpeedster (community.author)
Здравей и още веднъж благодаря за подробния ти отговор! Полезно е да знам, че не съм сам с подобен проблем. В крайна сметка, ще трябва да посетя сервиз. Информацията за твоите разходи е много полезна, така че приблизително знам какво ме очаква. Сега ще се обадя на няколко сервиза в моя район и ще поискам оферти. Цените могат да варират значително. Нервен съм, но се надявам на най-доброто и си стискам палци. Твоят опит ми дава кураж, че след това ще бъде по-добре. Още веднъж много благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
ChrisFuchs
Здравей! Имах подобен проблем с моя Audi A4, модел 2014 година. Имам средни познания по автомобили, така че не съм професионалист, но и не съм начинаещ. Когато забелязах, че колата ми пуши силно и губи мощност, реших да я закарам в местния сервиз. След внимателно изследване се оказа, че филтърът за твърди частици (DPF) е дефектен поради високия пробег. Предложиха ми ремонт за 1550 евро. Не беше евтино, но реши проблема. След това колата ми работеше безупречно и не пушеше повече. Можеш ли да ми дадеш още малко подробности за твоята кола? Колко километра е изминала и кога си правил последен смяна на маслото? Колкото повече информация имам, толкова по-добре мога да ти помогна.
(community_translated_from_language)